Enlace entre Porthmadog y la ciudad

Tren de vapor en las líneas de tranvía que cruzan el puente Britannia hacia la estación Harbour

Cruce de la línea Cámbrica a nivel

El enlace que cruza la ciudad de Porthmadog es una sección de 1 pie  11+Ferrocarril de las Tierras Altas de Gales devía estrecha de 1 ⁄ 2  pulgadas(597 mm), construido específicamente para enlazar con elferrocarril FfestiniogenPorthmadog,^[1]y recorre en parte lo que se llamó Junction Railway,^[2]que existía anteriormente como parte del ferrocarril galés original. Ferrocarril de las Tierras Altas. Esto se eliminó algún tiempo después del cierre del ferrocarril en 1936.

Se ha construido utilizando los nuevos poderes obtenidos por el ferrocarril Ffestiniog y va desde la estación Harbour en el ferrocarril Ffestiniog hasta Pen-y-Mount Junction cerca de Pen-y-Mount en el Welsh Highland Heritage Railway .

La ruta es la siguiente: ^{[3] [4]}

• Cruce con el ferrocarril Ffestiniog en la estación Harbour .
• Cruce Porthmadog High St y el río Glaslyn a través del puente Britannia con el tráfico detenido por los semáforos cuando pasan los trenes.
• En la parte trasera del supermercado Wilko . Se trata pues de una desviación de la línea original, que a grandes rasgos iba delante de lo que hoy es el supermercado.
• Al otro lado de las calles secundarias, frente al antiguo molino.
• Al otro lado de la línea Cambrian de ancho estándar en el nivel. ^[5] Este es el único cruce ferroviario plano de ancho mixto en el Reino Unido .
• A lo largo de la vía del Welsh Highland Railway.
• Cruce justo al norte de Pen-y-Mount con Welsh Highland Heritage Railway hasta Porthmadog (WHHR) .

Como referencia, Junction Railway estaba facultado para ejecutar:

• Cruce con el ferrocarril Ffestiniog en la estación Harbour .
• Cruce Porthmadog High St y el río Glaslyn a través del puente Britannia con la calle corriendo .
• una pequeña curva corta hacia Madoc Street para unirse a la línea Croesor Tramway existente que fue asumida por Welsh Highland Railway .

La línea se reabrió el 8 de enero de 2011, ^[6] uniendo el ferrocarril Ffestiniog con el tranvía Croesor , permitiendo que los trenes de pasajeros circularan entre Caernarfon y Blaenau Ffestiniog .

Referencias

1. "Mapa de Construcción Sur" (PDF) .^{[ enlace muerto permanente ]}
2. "Instrucciones de funcionamiento de 1923".
3. "Sitio web oficial del proyecto ferroviario de las tierras altas de Gales". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2010.
4. "Extensión Pont Croesor - Estación Pen-y-Mount".
5. Bateman, David; Pigott, Nick (octubre de 2008). "La 'misión imposible' de WHR está cumplida". La Revista del Ferrocarril . 154 (1, 290): 34–35. ISSN  0033-8923.
6. "Ferrocarril Ffestiniog: ¡Sé el primero en experimentar las Tierras Altas de Gales completadas!" . Consultado el 19 de enero de 2011 .

enlaces externos

52°55′27″N 4°07′35″O / 52,9242°N 4,1263°W / 52,9242; -4.1263