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Récord de resistencia de vuelo

El récord actual del vuelo en avión sin escalas y sin repostar más largo de la historia (9 días y 3 minutos) se logró en la Rutan Voyager.

El récord de resistencia de vuelo es el tiempo más largo que un avión de una determinada categoría pasó en vuelo sin aterrizar. Puede ser un evento en solitario o varias personas pueden turnarse para pilotar el avión, siempre y cuando todos los pilotos permanezcan en el avión. El límite inicialmente era la cantidad de combustible que se podía almacenar para el vuelo, pero el repostaje aéreo amplió ese parámetro. Por motivos de seguridad, la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ya no reconoce nuevos récords de duración de vuelos en aviones o planeadores con tripulación y nunca ha reconocido ningún récord de duración para helicópteros.

Avión

Sin repostar, con tripulación

Reabastecido, tripulado

Aerolínea, programada

No es una categoría FAI. Ver vuelos más largos

Avión sin tripulación

La FAI no diferencia entre aviones solares y sin reabastecimiento de combustible. Clase U: Experimental

Helicóptero

Tripulado, sin repostar

sin tripulación

Globo libre, tripulado.

Dirigible

Planeador

Estación espacial, tripulada

Tiempo que una persona concreta ocupa continuamente la nave espacial mientras está en órbita.

Consulte también Cronología de los vuelos espaciales más largos , Lista de registros de vuelos espaciales

Nave aeroespacial, orbital, tripulada

Ver también

Notas

  1. ^ Nota La ruta "Double Sunrise" continuó siendo operada desde el 18 de julio de 1945 hasta el 6 de abril de 1946 por Qantas Liberators (cedido por BOAC) y Qantas Avro Lancasters, pero con distancias de vuelo más cortas (saliendo de lo que ahora es PER, deteniéndose para repostar combustible). en la base de la RAF en Minneriya y aterrizando en lo que ahora es CMB) y tiempos de vuelo más cortos (velocidad de crucero más rápida). [51]

Referencias

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