Un simulacro de reunión , a veces denominado simulacro de bote salvavidas o simulacro de bote , es un ejercicio que realiza la tripulación de un barco antes de embarcarse en un viaje. Un simulacro de reunión prepara a los pasajeros para una evacuación segura, en caso de una emergencia a bordo del barco, y familiariza a la tripulación y a los pasajeros con las rutas de escape. En un simulacro de reunión, se explica a los pasajeros el uso de chalecos salvavidas y las rutas de escape del barco. [1] Por lo general, se lleva a cabo aproximadamente 30 minutos antes de la hora de salida programada del barco, y todos los invitados deben permanecer en silencio durante el simulacro para que todos puedan escuchar los anuncios de seguridad del capitán. Para alertar que el simulacro está en progreso, suena una alarma de emergencia general y luego el capitán explica lo que deben hacer los pasajeros.
Según lo exige la Convención internacional para la seguridad de la vida humana en el mar , el barco debe realizar un simulacro de reunión de pasajeros dentro de las 24 horas posteriores a la salida. [2] Sin embargo, a raíz del desastre del Costa Concordia , muchas líneas de cruceros optan por realizar el simulacro antes de que el barco salga del puerto por primera vez. Es responsabilidad de la tripulación garantizar que se realice un simulacro de reunión y que todos los pasajeros y miembros de la tripulación estén al tanto de que se está realizando. Si no se puede realizar un simulacro de reunión, se debe realizar un informe en el libro de registro para indicar las circunstancias. [3]
En algunos lugares, las leyes establecen que los miembros de la tripulación pueden ser objeto de cargos civiles si no asisten voluntariamente al simulacro de reunión. Por ejemplo, en algunos estados de EE. UU., quienes no asisten reciben multas de montos variables, según su rango. [4] [ fuente obsoleta ] [5] [ fuente obsoleta ]
Por lo general, no se realizan simulacros de emergencia y no suelen ser necesarios para viajes cortos en el agua, como los que se realizan en transbordadores , cruceros con cena y barcos fluviales . En los transbordadores, una sesión informativa de seguridad que se transmite a través del sistema de megafonía alerta a los pasajeros sobre el patrón de sonido de la alarma de emergencia y qué hacer si se escucha la señal.
En general, el simulacro de combate se lleva a cabo siguiendo instrucciones sencillas:
La "alarma general de emergencia" consiste en siete o más toques cortos seguidos de un toque largo de la bocina o silbato del barco (algunas líneas no hacen sonar la señal de la bocina o silbato) y de la alarma interna del barco (como campanas de alarma contra incendios acompañadas de luces estroboscópicas intermitentes en pasillos y áreas públicas para personas con problemas de audición) y sistemas de megafonía con un tono.
Desde el desastre del Costa Concordia en 2012 , todos los cruceros deben realizar el simulacro de emergencia antes de que el barco abandone el puerto. [ cita requerida ] Este cambio se realizó porque la mayoría de los pasajeros a bordo del Costa Concordia afirmaron que no habían participado en el simulacro y no sabían dónde estaban los botes salvavidas. Su duración varía, dependiendo del tamaño del barco y de la cooperación de los pasajeros. El tiempo que se tarda en introducir a todos los pasajeros en los botes salvavidas y maniobrar para alejarse del barco está regulado por la Organización Marítima Internacional y debe realizarse en 30 minutos. [6]
