El puerto de Cagliari es uno de los mayores puertos marítimos italianos y uno de los mayores de la cuenca del mar Mediterráneo , con una capacidad de tráfico anual de alrededor de 50 millones de toneladas de carga y 1.000.000 de TEU .
El puerto también es un importante empleador en la zona, con más de 3.000 empleados que prestan servicios a más de 5.500 barcos cada año.
El puerto de Cagliari se encuentra al oeste del mar Mediterráneo , una posición que lo ha convertido en un cruce comercial y estratégico durante más de 2.500 años. [1] Fundado por los fenicios , lanzado por los cartagineses y floreció bajo los romanos , durante siglos el puerto de Cagliari ha estado en un programa de expansión continua.
Gracias a los grandes espacios disponibles y a su enorme potencial operativo, el Puerto de Cagliari puede acoger un intenso tráfico comercial mediante el movimiento de mercancías convencionales , graneles , tráfico Ro-Ro y transbordo de mercancías contenerizadas , todo ello flanqueado por servicios de pasajeros , pesca , vela y cruceros .
El 20 de junio de 2019, Cict, filial del Grupo Contship Italia , anunció el cese total de sus actividades en Porto Canale después de 23 años de actividad y el inicio de un procedimiento de despido colectivo para los aproximadamente 200-300 trabajadores de la empresa. [2] [3] [4]
El Puerto de Cagliari está situado a 18 km de la línea ideal Gibraltar - Suez y representa uno de los polos de actividades de transbordo en el Mediterráneo occidental .
El distrito territorial gestionado por la Autoridad Portuaria de Cagliari se extiende por aproximadamente 30 km de costa ; su estructura se divide en dos áreas: el puerto histórico y el puerto del canal .
El puerto histórico cuenta con 5.800 metros de muelle , que da servicio al tráfico comercial y Ro-Ro , así como a los buques de pasajeros . El puerto del canal cuenta con 1.600 metros de muelle y cuenta con cinco atraques para transbordo y tráfico Ro-Ro .
Estos dos puertos están flanqueados por atracaderos para la industria petroquímica y petrolera , que admiten el amarre de 17 barcos a la vez.
En 2007, el puerto de Cagliari manipuló 35.261.756 toneladas de carga y 547.336 TEU, lo que lo convierte en uno de los puertos de carga más activos de Italia y uno de los puertos de contenedores más grandes del país. [5]
La Terminal Internacional de Contenedores de Cagliari o ( CICT ) es la terminal de contenedores más grande del puerto con una capacidad de tráfico anual de 1.000.000 de TEU . [7]
