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Puerto de Pensacola

El Puerto de Pensacola es un puerto operativo de aguas profundas ubicado en la Bahía de Pensacola . Con orígenes que se remontan a 1743, ahora es una de las operaciones empresariales de la ciudad de Pensacola , y se incorporó en 1943 como Autoridad Portuaria Municipal.

El actual Puerto de Pensacola ocupa aproximadamente 50 acres de vertedero en el extremo sur de Barracks Street en el centro de Pensacola, en el sitio de los antiguos muelles de Commendencia Street y Tarragona Street . El puerto cuenta con ocho atracaderos de 33' de profundidad, 265,000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento y servicio ferroviario en el muelle.

Port Pensacola está ubicado en el Golfo de México a sólo 11 millas de la primera boya marina sin obstrucciones aéreas, uno de los tránsitos más rápidos en el Golfo de México. Línea ferroviaria Clase 1 (CSX), sistema interestatal (I-10 Interestatal), Aeropuerto Internacional de Pensacola (el aeropuerto más transitado a lo largo de la costa del Golfo de México entre Nueva Orleans y Jacksonville, Florida): todos los modos son directamente accesibles desde el Puerto.

Port Pensacola, estratégicamente ubicado a lo largo del Golfo de México, es el puerto de aguas profundas más diverso y centrado en los negocios del noroeste de Florida. Port Pensacola es un puerto de servicio completo que ofrece servicios de estiba y terminal marítima para todo tipo de carga a granel, fraccionada, unificada y para proyectos especiales.

Historia

Vista general, 1922
Astilleros de la Junta de Envíos de EE. UU., 1922
Planta de hormigón, 1922

La primera exportación registrada de carga comercial desde Pensacola, un envío de productos de pino y brea, tuvo lugar en 1743. El primer muelle comercial privado de Pensacola se construyó en 1784.

Esta vista aérea de 1940 del paseo marítimo de Pensacola ilustra cómo eran las instalaciones portuarias de Pensacola en la primera mitad del siglo XX, con las calles Commendencia, Tarragona y Muscogee intactos. A principios de la década de 1940, el Club de Intercambio de Pensacola organizó un foro llamado "Mesa Redonda Cívica", donde representantes de Rotary, el Club de Leones, Kiwanis, la Cámara, los Jaycees y otros se reunían para discutir temas comerciales, entre ellos el puerto, que era disfrutando de un resurgimiento en tiempos de guerra. El grupo presionó al representante estatal Dave Thomas para que presentara un proyecto de ley en la legislatura de Florida que creaba la Autoridad Portuaria Municipal en el período de primavera de 1943. Sus miembros fueron designados inicialmente por el senador estatal e incluían a JD Johnson, Henry Hilton-Green, Calvin L. Todd, William S. Rosasco, WV Fauria, Morris Levy, JH McCormack, JW Smith, Jr., Charles W. Smith, JH Allen y RH Turner, Jr. (los miembros posteriores serían designados por el Concejo Municipal de Pensacola , que también aprobó la financiación anual a la Autoridad Portuaria, ya que no tenía autoridad fiscal propia.) El grupo se reunió por primera vez el 7 de julio de 1943 en la sala del Consejo.

En noviembre de 2018, el Puerto de Pensacola se convirtió en la base invernal del The New York Yacht Club American Magic , el Challenger de Estados Unidos en la 36ª America's Cup.

El New York Yacht Club American Magic, retador de Estados Unidos en la 37ª America's Cup, anunció en junio de 2022 que había regresado al puerto de Pensacola para entrenar. [3]

Mejoras

En 2012, el alcalde Ashton Hayward anunció que la ciudad recibirá más de 3,61 millones de dólares para mejorar el puerto de Pensacola. [4]

Ver también

Referencias

  1. ^ "UNLOCODE (EE. UU.) - ESTADOS UNIDOS". service.unece.org . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  2. ^ ab "Puerto de Pensacola, EE. UU." www.findaport.com . Guías de envío Ltd. Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "La ciudad da la bienvenida al New York Yacht Club American Magic de regreso al puerto de Pensacola".
  4. ^ http://www.pnj.com/article/20120805/BUSINESS/308050016/Investment-Port-Pensacola-can-play-huge-role-economy?nclick_check=1

enlaces externos