El puerto de Turku ( en finés : Turun satama , en sueco : Åbo hamn ) es un puerto situado en el suroeste de Finlandia , donde el continente se encuentra con el comienzo del archipiélago de Turku . Situado en la sexta ciudad más grande de Finlandia, el puerto gestiona principalmente el tráfico entre Turku y la capital sueca de Estocolmo y el enclave de Åland .
El puerto se extiende sobre una amplia zona de la costa sur de la ciudad de Turku , desde la desembocadura del río Aura hasta el distrito de Pansio . La zona que rodea la estación de tren recibe el servicio de los cuatro servicios de ferry de pasajeros (dos veces al día) de Silja Line y Viking Line a Estocolmo vía Mariehamn , la capital de Åland.
Debido a su ubicación en el extremo sudoeste de Finlandia, el puerto ofrece la ruta más eficiente para llegar al mar Báltico . El puerto de Turku es uno de los puntos de embarque más importantes del país, con más de cuatro millones de toneladas de carga y cuatro millones de pasajeros al año.
En comparación con el aeropuerto de Helsinki-Vantaa , Turku gestiona un tercio de la cantidad de pasajeros al año, pero treinta veces más carga al año.
El tráfico diario de ferry de pasajeros se realiza desde Turku a Åland y Estocolmo . Los destinos semanales de ferry incluyen Travemünde , Hamburgo , Lübeck , Amberes , Harwich y Paldiski . También hay conexiones menos frecuentes a destinos turísticos populares como St Malo y varias ciudades de España . Los operadores más importantes de servicios de ferry son Silja Line y Viking Line .
Puerto de Turku ( en finés Turun satama ; en sueco Åbo hamn ) es también el nombre de un distrito de Turku , cuyos límites se corresponden aproximadamente con los de la zona portuaria. En 2004 [actualizar], el distrito tenía una población residencial registrada de cuarenta y cuatro personas.
El puerto se menciona en el libro Kitab Rudjdjar de 1154 del geógrafo árabe Muhammad al-Idrisi , lo que refleja el estatus de Turku como capital y principal puesto comercial del Mar Báltico .
La estación de tren del puerto de Turku está situada junto a los principales muelles de los transbordadores de pasajeros que llegan a Estocolmo (Suecia) y cuenta con dos vías de longitud completa dispuestas con una plataforma central entre ellas. Los pasajeros bajan directamente de la plataforma y acceden al aparcamiento y a la zona de la estación de autobuses que hay frente a las terminales de transbordadores.
La mayor parte del tráfico hacia la estación se produce por personas que desean embarcar en el puerto y los horarios de los servicios coinciden con los horarios de atraque de los ferries. La estación cuenta con servicios directos de barco-tren a Helsinki y hacia Pieksämäki (con salida o finalización en Tampere ). Todos los servicios hacia y desde el puerto de Turku paran en la estación central de trenes de Turku . El trayecto de tres kilómetros entre las dos estaciones dura unos siete minutos e implica cruzar a baja velocidad varias carreteras principales con pasos a nivel , pasando por las zonas residenciales e industriales de la ciudad.
La frase Turku Harbour es el nombre semioficial en inglés de la estación de tren , y se utiliza en los horarios en inglés y en los anuncios de "próxima parada" a bordo de los trenes VR .
Tenga en cuenta que, si bien la estación cuenta con servicios directos de coches cama a Rovaniemi y Kolari en el norte de Finlandia, los pasajeros que utilizan los trenes que transportan coches deben conducir hasta el centro de la ciudad para cargar sus vehículos en la estación central de trenes de Turku, donde hay rampas adecuadas.
Turku era [ aclaración necesaria ] el único puerto en Finlandia con un servicio de transbordador de tren . Entre junio de 1989 y diciembre de 2011, SeaWind Line proporcionó una operación limitada de transbordador de tren para carga. [1] Debido a la diferencia de ancho de vía entre Finlandia ( 1524 mm ) y el resto de Europa ( 1435 mm ), el servicio directo utilizaba material rodante especial de ancho variable . Las vías en Estocolmo y en el propio transbordador eran de ancho estándar, con una sección corta de ancho estándar en el área del puerto para permitir sacar los vagones del transbordador antes de que se modificara el ancho de vía de los ejes mediante el intercambio de bogies .
Turku/Åbo VR - Stockholm Värtan TRV [D] Solo transporte de mercancías. Ferry ferroviario ( Sea Wind Line ). Inaugurado el 13 de junio de 1989. Cerrado el 31 de diciembre de 2011. Equipo para la sustitución de bogies en Turku.
60°26′07″N 22°13′11″E / 60.435278, -22.219784