La instalación naval rusa en Tartus es una instalación militar arrendada de la Armada rusa ubicada en el extremo norte del puerto marítimo de la ciudad siria de Tartus . Hasta 2017, el uso oficial ruso clasificaba la instalación como Punto de Soporte Técnico-Material ( ruso : Пункт Mатериально-Tехнического Obеспечения, ПМТО ) y no como base. Tartus es el único punto de reparación y reabastecimiento de la Armada rusa en el Mediterráneo, lo que evita a los buques de guerra rusos el viaje de regreso a sus bases en el Mar Negro a través del Estrecho de Turquía . [3]
Actualmente, las instalaciones de Tartus pueden albergar cuatro embarcaciones de tamaño mediano, pero sólo si sus dos muelles flotantes de 100 m (330 pies) , dentro del rompeolas norte, están operativos. No es (todavía) capaz de albergar ninguno de los principales buques de guerra actuales de la Armada rusa, cuya longitud varía desde la fragata clase Neustrashimy de 129 m (423 pies) hasta el destructor clase Udaloy de 163 m (535 pies) , y mucho menos cruceros. como la clase Slava de 186,4 m (612 pies) y la clase Kirov de 252 m (827 pies) , o el portaaviones clase Kuznetsov de 305 m (1001 pies) y el destructor clase Sovremennyy de 156 m (512 pies) . Sin embargo, al menos en teoría, actualmente es capaz de soportar operaciones de reabastecimiento vertical limitadas para esos buques de guerra más grandes.
El 18 de enero de 2017, Rusia y Siria firmaron un acuerdo, con efecto inmediato, por el que a Rusia se le permitiría ampliar y utilizar las instalaciones navales de Tartus durante 49 años de forma gratuita y disfrutar de jurisdicción soberana sobre la base. [4] [5] [6] El tratado permite a Rusia mantener hasta 11 barcos en Tartus, incluidos buques nucleares; [7] estipula privilegios y total inmunidad de la jurisdicción de Siria para el personal y el material de Rusia en la instalación. [8] El tratado fue ratificado y aprobado por el parlamento ruso , y la ley federal pertinente fue firmada por el presidente Vladimir Putin a finales de diciembre de 2017. [9] [10] [11]
A finales de diciembre de 2017, Rusia anunció que había decidido "formar una agrupación permanente" en las instalaciones navales de Tartus, así como en su base aérea de Hmeymim , después de que el presidente Putin aprobara la estructura y el personal de las bases de Tartus y Hmeymim. [12] [7]
Las instalaciones rusas en Tartus se han utilizado para entregar armamento y suministros por buques de desembarco y buques de carga rusos que pasan por el Estrecho desde el puerto ruso del Mar Negro en Novorossiysk a Siria (el Expreso Sirio ), con el fin de la operación militar de Rusia. que comenzó el 30 de septiembre de 2015, así como para el Ejército Árabe Sirio . [13] [14] [15] [16] Según informes de los medios de comunicación de septiembre de 2015, desde mediados de agosto de 2015 se observó una drástica intensificación del tráfico del Expreso Sirio . [17]
En abril de 2019, se informó que altos funcionarios rusos mantuvieron conversaciones con el gobierno sirio; El viceprimer ministro ruso, Yury Borisov, fue citado diciendo que se esperaba que en breve se firmara un contrato para alquilar el puerto de Tartus por parte de Rusia para "uso de empresas rusas". [18] [19]
La Unión Soviética estableció una instalación en Tartús durante la Guerra Fría de conformidad con un acuerdo soviético-sirio celebrado en 1971, con miras a apoyar al 5º Escuadrón Operacional de la Armada Soviética en el Mediterráneo, que los soviéticos veían como un contrapeso a la Sexta Flota estadounidense con sede en Italia (entonces en Gaeta ). [13]
A principios de la década de 1970, la Armada soviética tenía puntos de apoyo similares ubicados en Egipto, Etiopía ( Eritrea ), Vietnam y otros lugares. En 1977, la Armada Soviética evacuó sus bases de apoyo egipcias en Alejandría y Mersa Matruh y transfirió los barcos y las propiedades a Tartus, donde transformó la instalación de apoyo naval en la 229.ª División de Apoyo a Buques Navales y de Estuarios.
En 1984, Moscú actualizó el punto de apoyo de Tartus al punto de apoyo técnico-material número 720. [13]
En diciembre de 1991, la Unión Soviética se disolvió ; El 5.º Escuadrón Operacional del Mediterráneo soviético (compuesto por barcos de la Flota del Norte , la Flota del Báltico y la Flota del Mar Negro ) dejó de existir en diciembre de 1992. Desde entonces, la Armada rusa ha desplegado ocasionalmente barcos y submarinos en el Mar Mediterráneo.
Mientras Rusia cancelaba el 73% de la deuda siria de 13.400 millones de dólares de la era soviética en 2005 [20] y se convertía en el principal proveedor de armas de Siria, Rusia y Siria mantuvieron conversaciones para permitir que Rusia desarrollara y ampliara sus instalaciones navales, de modo que Rusia pudiera fortalecer su presencia naval. En el mediterráneo. [21] En medio del deterioro de las relaciones de Rusia con Occidente , debido a la guerra ruso-georgiana y a los planes de desplegar un escudo de defensa antimisiles estadounidense en Polonia, un artículo sin fuente decía que el presidente Assad supuestamente aceptó la conversión del puerto en una base permanente en Oriente Medio. para los buques de guerra rusos con armas nucleares. [22]
En septiembre de 2008 se construyó un segundo muelle flotante [ ¿quién? ] en las instalaciones, tras la discusión sobre el tema entre los presidentes de Rusia y Siria en agosto. [13] Mientras tanto, los medios de comunicación y funcionarios de Rusia, Israel y Siria estaban haciendo declaraciones contradictorias sobre los buques de guerra rusos que planeaban hacer escala en Tartus, así como sobre las perspectivas de convertir las instalaciones en una base naval. [23]
En julio de 2009, el ejército ruso anunció que modernizaría las instalaciones de Tartus. [24]
Los informes de los medios de comunicación de marzo de 2012 sugirieron que las fuerzas especiales rusas habían llegado al puerto de Tartus. [25] Según un informe de TASS publicado en diciembre de 2017, las instalaciones de Tartus se han utilizado para suministros de armamento y carga militar rusos desde junio de 2012. [13] En junio de 2012, los funcionarios rusos negaron los informes de que estaban reforzando la guarnición en Tartús con marines . [26] Unos 50 marineros y técnicos especializados rusos fueron mencionados [ ¿por quién? ] para estar estacionado allí entonces. [27]
El 3 de agosto de 2012, los medios internacionales informaron que tres grandes barcos de asalto anfibio rusos , que transportaban a cientos de marines, pronto visitarían Tartús. Informes anteriores, citando a una fuente del Estado Mayor ruso , dijeron que los barcos pasarían unos días en Tartus y recibirían nuevos suministros de alimentos y agua. Los medios británicos agregaron que cada barco tenía hasta 120 marines a bordo. El Ministerio de Defensa ruso dejó abierta la posibilidad de que los barcos atracaran allí en algún momento por motivos logísticos, diciendo que tenían todo el derecho a hacerlo. La fuente anónima del Estado Mayor había dicho que después de hacer escala en Tartus, se dirigirían al Bósforo y al puerto ruso de Novorossiysk , en el Mar Negro . [28] [29] Los barcos, parte de la Flota del Norte de Rusia, eran Aleksandr Otrakovskiy , Georgiy Pobedonosets y Kondopoga , todos barcos de desembarco de clase Ropucha . La fuente, citada por la agencia de noticias Interfax , dijo que uno anclaría frente a Tartus y los otros dos utilizarían un muelle flotante, porque las instalaciones portuarias eran limitadas. Se especuló que Rusia podría comenzar a evacuar a sus ciudadanos de Siria y desplegar marines para proteger al personal y al equipo, a medida que se intensifica la violencia (se decía que alrededor de 30.000 ciudadanos rusos vivían en Siria). [28] [30]
En mayo de 2013, un periódico estadounidense informó que Rusia había enviado una docena o más de buques de guerra a patrullar las aguas cercanas a Tartus, una medida que fue vista como una advertencia a Estados Unidos e Israel para que no intervinieran en el conflicto en Siria. [31]
A finales de junio de 2013, el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Mijail Bogdanov, dijo en una entrevista que la instalación no tenía ninguna importancia estratégica o militar y que Rusia había evacuado a todo el personal civil y militar de Tartús y Siria ("Actualmente, el Ministerio de Defensa ruso no tiene ni una sola persona estacionada en Siria"). [32] Esta información fue luego confirmada por el Ministerio de Defensa ruso. [32]
Después de que se formó el grupo de trabajo permanente de la Armada rusa en el Mar Mediterráneo en septiembre de 2013, las instalaciones de Tartus se encargaron del mantenimiento y reparación de los barcos de esa formación. [13]
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