El puerto de Mongla es un puerto marítimo de enlace, ubicado en Mongla Upazila , División Khulna , Bangladesh . Es un puerto marítimo de la ciudad de Khulna , que se encuentra al norte. Es el segundo puerto marítimo más grande y concurrido de Bangladesh . El puerto de Mongla se encuentra cerca de la costa de la Bahía de Bengala y del río Pashur. Mongla es reconocido como uno de los principales puertos importantes del delta del Bengala . Debido a la creciente congestión en el puerto más grande de Bangladesh en Chittagong , muchas compañías navieras internacionales han recurrido a Mongla como alternativa. Además, la demanda continua de todo el país y los países vecinos lo ha hecho más activo y económicamente atractivo. [2]
Además, la influencia política y económica del gobierno en la región de Khulna también influye en el desarrollo y la demanda del puerto de Mongla. El megaproyecto del puente Padma es un gran ejemplo de dicha influencia en la región de Khulna . Mongla también es una puerta de entrada para los barcos turísticos que viajan al bosque de manglares más grande del mundo, los Sunderbans . También está marcado como un recurso del Patrimonio Mundial de la UNESCO. El puerto también alberga la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Mongla (Mongla EPZ).
Bangladesh otorga a India acceso permanente a los puertos de Chattogram y Mongla . [3]
El puerto se fundó en 1950 para dar servicio a la región suroccidental de Bengala Oriental . Originalmente se lo conocía como puerto de Chalna. [4]
En julio de 2024, India obtuvo los derechos operativos del puerto de Mongla. [5]
Anteriormente estaba ubicado en Chalna, a unos 18 kilómetros (11 millas) río arriba del río Pasur , pero ahora se encuentra a 48 km al sur de la ciudad de Khulna , como se estableció el 11 de diciembre de 1954. El puerto está rodeado y protegido por el bosque de manglares de Sundarban . [6] El puerto está situado en la confluencia del río Pasur y el río Mongla. Se encuentra a unos 100 km (62 millas) al norte de la Bahía de Bengala.
El puerto cuenta con 11 muelles y 8 almacenes. Utiliza 12 amarres móviles en secciones más profundas del río. El puerto está conectado por el ferrocarril de Bangladesh con el área metropolitana de Khulna.
En 2015-16, 636 barcos utilizaron el puerto de Mongla. [7] Mongla está conectado a la mayoría de los puertos principales del mundo, en particular los puertos asiáticos. Cientos de barcos utilizan el puerto cada año, la mayoría de los cuales llegan a través de Singapur , Hong Kong y Colombo . Mongla también está conectado a la mayoría de los puertos interiores de Bangladesh, incluidos el puerto de Dacca y el puerto de Narayanganj .
En 2018, Bangladesh concedió a la India acceso total a este puerto, así como al puerto de Chittagong para transporte marítimo. [8]
El puerto está abierto las 24 horas y pueden ingresar al puerto buques de hasta 225 metros de largo para descargar mercancías. Hay disponible un canal amplio sin restricciones para fondeo e instalaciones de carga y descarga en ambos lados para 33 buques a la vez.
El gobierno de Bangladesh ha puesto en marcha proyectos de dragado y construcción de muelles para ampliar la capacidad del puerto de Mongla. [7] [9]