El puerto de Khalifa ( árabe : ميناء خليفة ) es el puerto de aguas profundas insignia de Abu Dhabi Ports . Es una puerta de entrada a Abu Dhabi y maneja todo el tráfico de contenedores del emirato. La transferencia del tráfico de contenedores desde el puerto de Zayed se completó en diciembre de 2012. [2]
El puerto de Khalifa tiene una capacidad de fase 1 de 2,5 millones de TEU y 12 millones de toneladas de carga general al año y una capacidad esperada de 15 millones de TEU y 35 millones de toneladas de carga general para 2030. [3]
Después de una transición de tres meses de las operaciones de contenedores desde el Puerto Zayed de Abu Dhabi , el Puerto Khalifa de Abu Dhabi Ports fue inaugurado oficialmente por el Presidente de los Emiratos Árabes Unidos , el Jeque Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, el 12 de diciembre de 2012. [4]
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el sur a través del extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, allí a la región del Alto Adriático hasta el centro del norte de Italia de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Europa Central , Europa del Este y el Mar del Norte . [5] [6] [7]
La isla portuaria, que incluye la única terminal de contenedores semiautomatizada de la región, tiene 2,7 km2 ( 1,05 millas cuadradas) y está situada a unos 5 km (3,12 millas) de la costa. Está unida a la tierra por una calzada norte y sur y una carretera de 1 km de largo y un puente de servicios públicos. El patio de contenedores del puerto tiene nueve de las grúas de muelle de barco a tierra más grandes del mundo, 42 grúas apiladoras automatizadas y 23 transportadores lanzadera. El área portuaria en tierra, que conecta el puerto con Kizad ( Zona Industrial Khalifa de Abu Dhabi ) alberga instalaciones de aduanas, inmigración, flete de contenedores, inspección y seguridad. [8]
El proceso semiautomatizado permite una mayor capacidad de contenedores con una congestión mínima y tiempos de respuesta más rápidos, en comparación con los métodos anteriores. Las pilas de inventario en el patio están completamente automatizadas, y la información de entrega y carga y la información avanzada de seguimiento por GPS están completamente integradas con la aduana para aumentar el rendimiento. [9]
El software y las tecnologías inalámbricas del puerto permiten el movimiento integrado de contenedores a través del puerto. Tiene conexiones de transporte a Abu Dhabi y otros lugares a través de carreteras de alta velocidad. A partir de 2013 [actualizar]se planearon conexiones ferroviarias. El 29 de octubre de 2014, Abu Dhabi Terminals celebró el manejo de 2 millones de contenedores en el puerto de Khalifa.
El 24 de febrero de 2013, el presidente de Abu Dhabi Ports, Sultan Ahmed Al Jaber, anunció que Khalifa Port sería el patrocinador oficial de la camiseta del equipo de fútbol Al Ain FC durante la Liga de Campeones de la AFC de 2013. [ 10]
Después de haber alcanzado los 905.000 TEU en 2013, un aumento del 17 por ciento, se espera que el tráfico de contenedores en el puerto de Khalifa ascienda a alrededor de 1,3 millones de TEU a finales de 2014, un aumento adicional del 22 por ciento. [11]
La terminal de contenedores del puerto de Khalifa está gestionada y operada por Abu Dhabi Terminals (ADT), una empresa conjunta entre Abu Dhabi Ports, Mubadala y Mubadala Infrastructure Partners. ADT firmó un acuerdo de concesión de 30 años con Abu Dhabi Ports para gestionar y operar la terminal de contenedores del puerto de Khalifa hasta 2042.
Abu Dhabi Terminals se estableció en 2006 como operador de todos los puertos del Emirato de Abu Dhabi y anteriormente operaba el puerto Zayed y el puerto franco de Musaffah. Bajo el liderazgo de Abu Dhabi Terminals, la terminal de contenedores del puerto Khalifa ha triplicado el comercio de contenedores en Abu Dhabi y actualmente conecta a Abu Dhabi con 62 destinos internacionales directos. [ cita requerida ]
En 2015, Abu Dhabi Terminals manejó un 32% más de contenedores. [12] La terminal movió 1.504.293 TEU (unidades equivalentes a veinte pies/contenedores), frente a los 1.137.679 TEU de 2014. [ cita requerida ] En el primer semestre de 2016, el volumen de Abu Dhabi Terminals en el puerto de Khalifa creció un 11%, volviendo a tomar la delantera en la región de Medio Oriente como terminal de contenedores de más rápido crecimiento, ya que la mayoría de los puertos anunciaron un crecimiento plano o negativo. [13]
El puerto también es el primero en Oriente Medio que cuenta con sistemas de camiones portuarios autónomos. [14]
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