Porta Montanara ( lit. ' puerta de la montaña ' ), históricamente conocida como Porta Sant'Andrea , es una antigua puerta de la ciudad romana en la ciudad de Rímini , en la región de Emilia-Romaña , al norte de Italia . [1]
Construida después de la guerra civil de Sila en el siglo I a. C., [1] [2] la construcción original comprendía dos arcos. [1] [3] El arco orientado al norte fue amurallado ya en el siglo I o II d. C. e incorporado a un sótano medieval. [3] [4] Fue descubierto por los bombardeos aéreos aliados durante la Segunda Guerra Mundial . [3] Después de la liberación de Rímini , el arco orientado al sur fue destruido por las fuerzas aliadas de ocupación para facilitar el paso de los tanques a través de la ciudad. [1] [5] En 1949, el arco restante fue deconstruido y reensamblado en el patio del Tempio Malatestiano . [3] [5] Después de moverse unos metros en 1979, [2] [3] Porta Montanara fue restaurada cerca de su ubicación original en 2004, [3] [4] en el extremo sur del cardo maximus de Rímini , [6] en el camino hacia el valle de Marecchia . [1]
La Porta Montanara fue construida en el siglo I a. C. Su construcción se atribuye a la fortificación de la ciudad después de la guerra civil de Sila . [1] [2] La colonia romana de Ariminum (actual Rímini ) fue inicialmente controlada por los oponentes de Sila , [1] [7] y albergó brevemente a Cneo Papirio Carbón en el 82 a. C. [7] La ciudad fue saqueada por el ejército de Sila, lo que requirió la reconstrucción de sus fortificaciones defensivas. [4] La Porta Montanara estaba ubicada en el extremo sur del cardo maximus de Ariminum , [6] [8] la principal calle norte-sur (la actual Via Giuseppe Garibaldi). [9] Proporcionaba acceso a la carretera a Arretium (actual Arezzo ) a través del valle de Marecchia , [1] y a los asentamientos en el interior montañoso de Rímini. [2]
La puerta originalmente estaba formada por dos arcos. [1] [3] Estaba precedida por un patio de guardia con una puerta interior. [1] Ya en el siglo I o II d.C., [1] [4] el arco que daba al norte estaba amurallado, mientras que el arco que daba al sur estaba elevado, [3] [4] debido al aumento del nivel de la calle. [10] En 1085, la puerta está registrada como Porta Sant'Andrea, [4] en honor a la iglesia y el barrio cercanos, Borgo Sant'Andrea. [2] [4]
En el siglo XV, [4] la puerta fue incorporada a una serie de casas, apodadas las Casas Rojas ( en italiano : Le case rosse ), que pertenecían a la Casa de Malatesta . [3] Se construyó un pasaje sobre la puerta, [4] y el arco cerrado fue incorporado a las bodegas del Palazzo Turchi. [3] [4] Fue a través de las puertas de Porta Sant'Andrea que, el 17 de junio de 1528, las tropas de los Estados Pontificios entraron en Rímini, poniendo fin definitivamente al gobierno de Malatesta. [11]
Con la llegada de la República Cisalpina en 1797, la puerta fue rebautizada como Porta Montanara ( lit. ' puerta de la montaña ' ) para eliminar sus connotaciones religiosas. [4] Como también ocurrió en las otras puertas de la ciudad, los pisos superiores de la puerta fueron destruidos por las tropas francesas de ocupación para albergar una batería de artillería . [12] En el siglo XIX, la estrechez de la puerta provocó importantes cuellos de botella para los carros que entraban o salían de la ciudad, que estaban sujetos a controles aduaneros al pasar por ella. El 6 de mayo de 1876, el gobierno municipal debatió una moción para demoler la puerta, lo que llevó a algunos partidarios a dañarla prematuramente con picos . En 1891, aprobó obras para ampliar el área circundante, reconociendo el arco como "una gran vergüenza para el libre tránsito y un cierto peligro para los transeúntes". Las obras hicieron poco para aliviar la congestión, y el arco siguió siendo impopular entre los residentes locales. [2]
Desde 1916, el arco dio su nombre a una estación de la línea ferroviaria Rimini-Novafeltria , Rimini Porta Montanara. La línea ferroviaria, que cerró en 1960, bordeaba las antiguas murallas de la ciudad antes de seguir por Marecchia hasta Verucchio y Mercantino Marecchia . El edificio de la estación todavía se conserva, pero está abandonado. [13]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Porta Montanara sobrevivió al extenso bombardeo aéreo aliado de Rímini . [3] El 26 de marzo de 1944, [14] un bombardeo alcanzó el Palazzo Turchi y dejó al descubierto el arco amurallado, que había conservado su apariencia romana. [3] Tras la liberación de Rímini , el arco no amurallado fue destruido para facilitar el movimiento de los tanques sudafricanos a través de la ciudad. [1] [5] Los ingenieros casi destruyeron el Arco de Augusto por error. Las piedras del arco demolido se utilizaron para repavimentar las carreteras destruidas. [5]
El 4 de noviembre de 1946, comenzaron una serie de obras para consolidar el arco restante, sin amurallar: un informe del inspector municipal señaló que los sillares del arco eran frecuentemente robados, poniendo el arco bajo amenaza de derrumbe. [3] A pesar de estas obras, el arco estaba amenazado por los planes para ampliar Via Giuseppe Garibaldi. [2] [3] En 1949, el gobierno italiano declaró que no tenía valor monumental. [6] [10] Así, entre noviembre de 1949 y junio de 1950, [3] el arco fue deconstruido y reensamblado en el patio del Tempio Malatestiano , [3] [5] entre las ruinas del antiguo convento de San Francesco. [3] [4] El reensamblaje del arco utilizó cemento moderno , [3] y sus 280 sillares no fueron colocados correctamente en sus posiciones originales, [3] [4] mientras que se habían agregado nuevos sillares. Nunca se instaló un techo protector planificado sobre el arco, dejándolo expuesto a la erosión . [3]
En los años 60, [3] tras un conflicto entre el gobierno municipal y la diócesis de Rímini , [4] se construyó el muro del nuevo mercado cubierto de Rímini a través del arco. [2] [3] [4] En 1979, para acomodar las nuevas oficinas diocesanas, [2] se desmontó y se volvió a montar por segunda vez en un aparcamiento a pocos metros de distancia, [3] [4] detrás del ábside del Tempio Malatestiano. [4]
En 2003, comenzaron las obras para trasladar el arco cerca de su ubicación original en la Via Garibaldi, [3] donde podría recuperar su función como puerta de la ciudad. Las obras fueron financiadas por el Rotary Club de Rímini , la Cassa di Risparmio di Rimini y Assindustria, una asociación industrial. El arco fue inaugurado en su nueva ubicación por Alberto Ravaioli , alcalde de Rímini , el 9 de octubre de 2004. Se lanzó una medalla conmemorativa para la ocasión, que muestra los dos arcos originales en una cara y el antiguo plano de cuadrícula romana de Rímini en la cara posterior. [4]
El arco está hecho de bloques de arenisca de la cercana colina de Covignano o de Pietracuta, un pueblo en el río Marecchia en el municipio de San Leo , cerca de la frontera con San Marino . [10] [15] El complejo de la puerta original medía 12,5 metros (41 pies) de ancho y 2,2 metros (7,2 pies) de profundidad, [6] [10] con cada arco a una altura de 5,9 metros (19 pies). El arco restante tiene 3,45 metros (11,3 pies) de ancho. El arco está hecho de filas dobles de dovelas . [10]
La posición original de la puerta demolida, a 40 metros (130 pies) a lo largo de Via Garibaldi hacia Piazza Tre Martiri, se puede observar desde los cubos de sílex en el pavimento de la calle. [3] [10] El sitio original del arco existente, que estuvo amurallado como sótano hasta la Segunda Guerra Mundial, ahora está ocupado por un edificio. [4]