Una estructura de separación de peatones es cualquier estructura que aleja a los peatones de una calzada , calle o vía férrea . Esto crea un cruce de carreteras donde los vehículos y los peatones no interactúan.
Esto puede considerarse un tipo de estructura de separación de niveles en la carretera.
Estas estructuras pueden estar ubicadas sobre la calzada o debajo de ella. En los EE. UU. , los requisitos de acceso de la Ley para Estadounidenses con Discapacidades ( ADA , por sus siglas en inglés) implican que las escaleras no pueden ser el único acceso a estas estructuras. Se debe proporcionar un ascensor o construir una rampa que cumpla con los requisitos de nivel de acuerdo con las regulaciones de la ADA.
En el sentido más amplio, los códigos de construcción que limitan el número de caminos de acceso que cruzan las aceras pueden considerarse como si hicieran de las aceras una estructura de separación.
En muchas zonas, se han instalado pasos de cebra en zonas silvestres para que los animales puedan cruzar las carreteras sin correr el riesgo de sufrir accidentes. Aunque no están diseñados específicamente para personas, podrían ser utilizados por las personas de esas zonas.
Muchas de las primeras formas de estas estructuras se diseñaron para cruzar carreteras de acceso limitado en zonas urbanizadas que carecían de intersecciones. Al permitir que los peatones y las bicicletas cruzaran por encima de la carretera, estos puentes se consideraban alternativas de bajo costo a las intersecciones.
En 1999, Las Vegas , Nevada, inició un importante esfuerzo para instalar puentes peatonales en las principales intersecciones a lo largo del Strip de Las Vegas , para reducir la congestión del tráfico y mejorar la seguridad de los peatones. [1]