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Grúa aérea

Un puente grúa, con pasarelas, puente y polipasto en un entorno industrial tradicional.
Puente grúa en la fábrica de prefabricados de hormigón de Skanska en Hjärup, Suecia .
Puentes grúa tipo pórtico de la cantera de Hainaut en Soignies , Bélgica .

Un puente grúa , comúnmente llamado puente grúa , es un tipo de grúa que se encuentra en entornos industriales. Una grúa puente consta de dos rieles paralelos asentados sobre vigas en I longitudinales unidas a columnas de acero opuestas mediante soportes . El puente móvil salva la brecha. Un polipasto , el componente de elevación de una grúa, se desplaza a lo largo del puente. Si el puente está soportado rígidamente sobre dos o más patas que se desplazan sobre dos rieles fijos al nivel del suelo, la grúa se denomina grúa pórtico (EE. UU., serie ASME B30) o grúa goliat (Reino Unido, BS 466).

A diferencia de las grúas móviles o de construcción, las grúas puente se utilizan normalmente para aplicaciones de fabricación o mantenimiento, donde la eficiencia o el tiempo de inactividad son factores críticos.

Grúa aérea de una sola viga

La grúa puente de una sola viga es la grúa puente más común. Generalmente se utiliza para aplicaciones ligeras, normalmente de hasta 10 toneladas.

Grúa aérea de dos vigas

La estructura de puente grúa de dos vigas se utiliza para aplicaciones más pesadas de hasta 125 toneladas y alcanza más de 100 pies de luz. También se puede utilizar para ganar altura de elevación porque el polipasto del puente grúa birraíl se coloca sobre las vigas y el gancho encaja entre ellas.

Grúa aérea suspendida

Los raíles de un puente grúa suspendido están fijados al techo del edificio. La eliminación de columnas de soporte dedicadas proporciona espacio de piso adicional, pero limita la capacidad de elevación.

Historia

En 1876, Sampson Moore en Inglaterra diseñó y suministró la primera grúa puente eléctrica, que se utilizó para izar armas en el Royal Arsenal en Woolwich, Londres . [1] Desde entonces, Alliance Machine, ahora desaparecida, cuenta con una mención AISE por una de las primeras grúas en el mercado estadounidense. Esta grúa estuvo en servicio hasta aproximadamente 1980 y ahora se encuentra en un museo en Birmingham, Alabama . A lo largo de los años, han ido y venido importantes innovaciones, como el freno de carga Weston (que ahora es poco común) y el polipasto de cable (que todavía es popular). El polipasto original contenía componentes acoplados entre sí en lo que ahora se llama polipasto de estilo armado. Estos polipastos integrados se utilizan para aplicaciones de servicio pesado, como la manipulación de bobinas de acero, y para usuarios que desean una larga vida útil y una mayor durabilidad. También facilitan el mantenimiento. Ahora muchos polipastos son polipastos de paquete, construidos como una unidad en una sola carcasa, generalmente diseñados para una vida útil de diez años, pero el cálculo de la vida útil se basa en un estándar de la industria al calcular la vida real. Consulte el sitio del Hoists Manufacturers Institute [2] para conocer el cálculo de la vida útil real, que se basa en la carga y las horas utilizadas. En el mundo moderno actual para el mercado norteamericano, existen algunos órganos rectores de la industria. Overhead Alliance es un grupo que representa a la Asociación de Fabricantes de Grúas de América , el Instituto de Fabricantes de Polipastos y la Asociación de Fabricantes de Monorraíles. Estos asesores de productos de la industria de manipulación de materiales de Estados Unidos han unido fuerzas para crear materiales promocionales para crear conciencia sobre los beneficios de la elevación por encima de la cabeza. Los miembros de este grupo son representantes de marketing de las empresas miembro.

Fabricación temprana

Configuraciones:

Si bien comparten componentes principales, los puentes grúa se fabrican en varias configuraciones según las aplicaciones.

Grúa EOT (desplazamiento eléctrico elevado)

Las grúas puente son un tipo común de puente grúa. Se encuentran en muchas fábricas y almacenes. Estas grúas se operan eléctricamente mediante un control colgante, un control remoto por radio/IR o desde una cabina del operador conectada a la grúa.

Puente grúa rotativo

Este tipo de puente grúa tiene un extremo del puente montado sobre un pivote fijo y el otro extremo sobre una vía anular; el puente atraviesa el área circular debajo. Esto ofrece una mejora con respecto a una grúa de bandera al hacer posible un mayor alcance y eliminar las tensiones laterales en las paredes del edificio. [5]

grúa polar

Este tipo de puente grúa tiene ambos extremos del puente montados sobre una vía anular. El puente abarca todo el diámetro de la vía, a diferencia de solo el radio de una grúa giratoria. Las grúas polares se utilizan comúnmente en edificios de contención en centrales nucleares, adaptándose a su diseño circular que contiene presión de vapor. [6]

Aplicaciones

Los puentes grúa se utilizan habitualmente para refinar el acero y otros metales, como el cobre y el aluminio. En cada paso del proceso de fabricación, hasta que sale de fábrica como producto terminado, el metal es manipulado mediante una grúa puente. Las materias primas se vierten en un horno mediante una grúa, luego el metal caliente se lamina hasta alcanzar un espesor específico y se templa o recoce , y luego se almacena mediante una grúa puente para enfriarlo, las bobinas terminadas se levantan y cargan en camiones y trenes mediante una grúa puente, y el El fabricante o estampador utiliza una grúa puente para manipular el acero en su fábrica. La industria del automóvil utiliza puentes grúa para manipular materias primas. Las grúas para estaciones de trabajo más pequeñas , como las grúas de brazo o de pórtico , manejan cargas más ligeras en un área de trabajo, como una fresadora CNC o una sierra.

Casi todas las fábricas de papel utilizan puentes grúa para el mantenimiento regular, por lo que es necesario retirar los pesados ​​rodillos de presión y otros equipos. Los puentes grúa se utilizan en la construcción inicial de las máquinas papeleras porque facilitan la instalación de los pesados ​​tambores de secado de papel de hierro fundido y otros equipos enormes, algunos de los cuales pesan hasta 70 toneladas [ ¿cuáles? ] .

La grúa aérea más larga para construir las turbinas eólicas más largas en LM Windpower.
Protech en la provincia de Quebec, Canadá, realizó un notable esfuerzo de ingeniería para construir estas grúas aéreas gigantes.

Recientemente, las grúas aéreas se han utilizado en la industria de la energía eólica. Se están utilizando grúas gigantes como ésta para construir las turbinas eólicas más largas del mundo.

Ejemplo de puente grúa utilizado para levantar rollos pesados

En muchos casos, el costo de un puente grúa se puede compensar en gran medida con los ahorros que se obtienen al no alquilar grúas móviles en la construcción de una instalación que utiliza una gran cantidad de equipos de proceso pesados.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ "Grúa puente eléctrica para la fábrica de armas del Royal Arsenal" The Engineer, 22 de septiembre de 1876, p219.
  2. ^ "Visión y misión de MHI". MHI . Consultado el 27 de abril de 2014 .
  3. ^ abc Kurrer, Karl-Eugen (2008). La historia de la teoría de estructuras: del análisis de arcos a la mecánica computacional . Berlín: Ernst & Sohn. págs. 411–415. ISBN 978-3-433-01838-5.
  4. ^ The London Gazette, 1 de febrero de 1867 (patente original presentada el 25 de enero de 1854)
  5. ^ Towne, Henry (1883). Un tratado sobre grúas . Stamford, CT: Yale y Towne. pag. 129. OCLC  938144. Puente grúa giratorio... provisto de una vía elevada circular que lleva el extremo exterior del brazo o puente giratorio. Esto... evita las fuertes tensiones laterales sobre el edificio y, por lo tanto, prescinde de paredes pesadas.
  6. ^ https://www.mprnews.org/story/2011/04/15/nuclear-crane-hutchinson
  7. ^ Ciudad (1883: 124)
  8. ^ "Grúa aérea de vapor mejorada". Científico americano . XXXI (794). Nueva York. 21 de marzo de 1891.

Estándares

enlaces externos