El puente ferroviario Beverly Railroad Bridge es un puente ferroviario histórico que ahora transporta excursionistas, ciclistas y peatones sobre el río Columbia cerca de Beverly, Washington , Estados Unidos. Fue construido por el ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific (también conocido como The Milwaukee Road) en 1909 durante su extensión al Pacífico. En 1906, The Milwaukee Road comenzó la construcción de su línea ferroviaria transcontinental desde Chicago, Illinois hasta Tacoma, Washington , que se completó tres años después.
El puente se construyó sobre pilares de hormigón a 25,9 m (85 pies) sobre el río Columbia para dejar espacio libre para el tráfico fluvial. Los tramos incluyen 14 cerchas de cubierta Warren , una cercha pasante Parker y vigas de cubierta en los accesos. [1] Cuando el ferrocarril se electrificó en la década de 1920, se añadieron al puente soportes para la catenaria .
Cuando el ferrocarril dejó de utilizar locomotoras eléctricas en 1972, se quitó la catenaria , pero los soportes se mantuvieron en su lugar.
Después de que el ferrocarril se declaró en quiebra a mediados de la década de 1970 y abandonó sus líneas en el noroeste del Pacífico en 1980, el puente y el derecho de paso adyacente fueron asumidos por el Estado de Washington en lugar de los impuestos atrasados que debía el ferrocarril.
El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982 debido a su asociación con The Milwaukee Road. [2]
El puente se encuentra en la ruta del sendero Palouse to Cascades State Park Trail , que sigue el derecho de paso de Milwaukee Road a través de Washington. El puente fue ampliamente renovado y se reabrió para su uso como sendero en abril de 2022. [3] Un trabajador de la construcción murió durante el proyecto de rehabilitación debido a una caída. [4]
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