El Puente Roto del Río Yalu ( chino simplificado :鸭绿江断桥; chino tradicional :鴨綠江斷橋; pinyin : Yālù Jiāng Duàn Qiáo ) es un puente giratorio ferroviario truncado convertido en una plataforma de observación y un sitio histórico. Construido en 1911 por el Imperio del Japón , fue el primer puente construido sobre el río Yalu y conectó la ciudad china de Dandong con la ciudad coreana de Sinuiju , uniendo la Corea gobernada por Japón con la red ferroviaria euroasiática. El puente originalmente constaba de doce tramos de celosía sostenidos por cimientos de piedra en el lecho del río. Durante la Guerra de Corea, los ocho tramos sobre el lado coreano del río fueron gravemente dañados por los bombardeos estadounidenses y posteriormente fueron desmantelados. El puente no fue reconstruido. En cambio, los cuatro tramos restantes sobre el lado chino del río se convirtieron en una pasarela, una plataforma de observación y un sitio histórico.
El puente ferroviario está ubicado en Dandong , Liaoning , China, cruzando el río Yalu desde Sinuiji , Corea del Norte . Era un puente de celosía de acero de 944,2 metros (3098 pies) de largo y 11 metros (36 pies) de ancho, con 12 vanos. Su cuarto vano era un puente giratorio que podía rotar para permitir el paso de grandes barcos. [1]
El puente fue construido por el Imperio del Japón en 1911 para conectar la Corea gobernada por Japón con la red ferroviaria euroasiática. Con su finalización, el puerto de Busan , en el sur de Corea, quedó conectado por ferrocarril hasta Calais , Francia. [2] Los japoneses comenzaron a construir el puente en 1909, antes de que el gobierno de la dinastía Qing de China otorgara permiso para su construcción. En abril de 1910, con el lado coreano del puente ya medio terminado, Japón ejerció una fuerte presión sobre el débil gobierno Qing, entonces en sus últimos estertores, para que autorizara la construcción en el lado chino. Se inauguró en octubre de 1911, el primer puente sobre el río Yalu . [1] En abril de 1937, cuando el noreste de China estaba gobernado por el estado títere japonés Manchukuo , Japón construyó un puente más grande a menos de 100 metros (330 pies) río arriba, ahora conocido como el Puente de la Amistad Sino-Coreana . [1]
Durante la Guerra de Corea , la Fuerza Aérea de los Estados Unidos bombardeó repetidamente los puentes del río Yalu para interrumpir el transporte de tropas y suministros chinos a Corea del Norte. El 8 de noviembre de 1950, Estados Unidos envió más de 100 B-29 para bombardear los puentes y, seis días después, otros 34 bombarderos atacaron y destruyeron tres tramos del puente más antiguo. [1] Los ataques aéreos se suspendieron el 5 de diciembre porque el Yalu estaba congelado y los chinos podían cruzar fácilmente el río en muchos puntos. [3] En febrero de 1951, Estados Unidos reanudó los bombardeos y dañó el puente, excepto cuatro tramos del lado chino. A partir de entonces se lo conoció como el Puente Roto. [1]
Tras el fin de la guerra de Corea, Corea del Norte desmanteló su lado del puente, gravemente dañado. Cuatro tramos del lado chino, marcados por la metralla, se dejaron en su lugar y se conservaron. En 1988, la ciudad de Dandong declaró el Puente Roto como patrimonio municipal. [4]
En 1993, el gobierno local invirtió 3 millones de yuanes para renovar el puente y lo abrió como atracción turística. [4] Los visitantes pueden caminar por el puente hasta el centro del río Yalu. El final del Puente Roto se ha convertido en una plataforma de observación para que los visitantes puedan ver más de cerca Corea del Norte. [2]
El Puente Roto es ahora un importante sitio histórico y cultural nacional de China. [1]
