El puente del río Columbia en Wenatchee, Washington , también conocido como el Puente Viejo de Wenatchee , fue construido por la Washington Bridge Company en 1908, principalmente como un medio para llevar tuberías de agua de riego a través del río Columbia . Fue el primer puente de carretera sobre el río Columbia al sur de Canadá. El puente es una armadura en voladizo conectada por pasadores, de 1.600 pies (490 m) de largo, con una armadura Pratt de 200 pies (61 m) entre dos brazos en voladizo de 160 pies (49 m), con brazos laterales de 240 pies (73 m) y un tramo de vigas de 60 pies (18 m). El puente fue comprado por el departamento de carreteras de Washington por $182,000 para uso en carreteras. Tal como se construyó originalmente, el puente soportaba una calzada de madera de 20,5 pies (6,2 m) de ancho, con capacidad adicional para soportar un tranvía. Sin embargo, el acceso este al puente se construyó con una pendiente del 6%, lo que limita su potencial. [3]
El puente fue reemplazado en 1950 por el puente Senator George Sellar . Al año siguiente, el Distrito de Recuperación de Wenatchee compró el puente por $1,00 y trasladó las tuberías desde el exterior de la estructura hasta el interior. El puente se abrió al tráfico peatonal. [3] En 2007, surgieron preocupaciones sobre la capacidad del puente para soportar el tráfico peatonal. [4] Se realizaron reparaciones en 2010. [5]
Actualmente, el puente es transitable por peatones y ciclistas como parte del sendero circular Apple Capital Recreation Loop Trail . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 16 de julio de 1982. [6]
