El puente de celosía "A" de Waddell , también conocido por su nombre original, Linn Branch Creek Bridge, es uno de los dos ejemplos supervivientes del tipo de puente de celosía "A" creado por John Alexander Low Waddell . Se completó originalmente en 1898 cerca de Trimble, Missouri , y actualmente se encuentra en English Landing Park en Parkville , condado de Platte, Missouri . El puente fue reubicado en 1987 y se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1991.
El puente , que originalmente cruzaba el arroyo Linn Branch en las afueras orientales de Trimble, Misuri , se construyó a partir de la patente estadounidense 529.220 , [1] que fue un diseño estandarizado temprano del famoso ingeniero JAL Waddell. Transportaba un segmento de vía única del ferrocarril Quincy, Omaha y Kansas City entre Plattsburg y Trimble. La estructura fue fabricada por Pencoyd Iron Works de Filadelfia y funcionó en configuración ferroviaria durante más de 40 años hasta que la línea fue abandonada en 1939. [2] : 11
En 1953, el Departamento de Carreteras de Missouri renovó la plataforma del puente para convertirla en una carretera y reconvirtió la línea ferroviaria en la Ruta Estatal 4 de Missouri . En 1972, se había iniciado la construcción del futuro lago Smithville , lo que dejó la carretera inutilizada y amenazó el futuro del puente. Poco antes de que se embalsara el embalse en 1979, se determinó que el puente era elegible para figurar en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Fue catalogado por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) [3] antes de ser marcado, desmontado y almacenado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en 1980. [2] : 5
El puente fue restaurado y reensamblado en su ubicación actual, English Landing Park , en 1987 a un costo de $1,500. La restauración fue un esfuerzo voluntario dirigido por el profesor de ingeniería civil George FW Hauck de la Universidad de Missouri-Kansas City , con la ayuda de estudiantes y otros profesionales de la industria. El proyecto ganó el "Premio al Mérito en Ingeniería Civil Destacada" de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) en 1989, [2] : 5 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1990. [2]
El otro puente de celosía Waddell "A" que sobrevive cruza el pantano Cross Bayou en Shreveport, Luisiana . Hoy abandonado, el puente alguna vez llevó al ferrocarril Kansas City Southern a través del pantano. Ha sido incluido en el Registro Nacional como Puente del Ferrocarril Kansas City Southern, Cross Bayou , y la ciudad de Shreveport lo reconoce como un sitio histórico. [4]