El puente de arco de la bahía de Humber (también conocido como puente de arco del río Humber , puente peatonal del río Humber o puente Gateway ) es un puente de arco para peatones y ciclistas al sur de Lake Shore Boulevard West en Toronto , Ontario , Canadá. Completado a mediados de la década de 1990, el puente es parte del sendero Martin Goodman y tiene 139 metros (456 pies) de longitud, con un espacio libre de 100 metros (330 pies) sobre la desembocadura del río Humber para proteger la integridad ambiental de la vía fluvial.
El puente está construido con dos tubos de acero de alta resistencia de 1200 milímetros (47 pulgadas) de diámetro, doblados en arcos gemelos que se elevan 21,3 metros (70 pies) sobre el nivel del suelo y suspenden el tablero mediante 44 perchas de acero inoxidable, cada una de 50 milímetros (2,0 pulgadas) de diámetro. La base consiste en cajones rellenos de hormigón que descienden 30 metros (98 pies) por debajo del nivel del suelo hasta el lecho de roca. [1]
Diseñado en 1994 por Montgomery Sisam Architects de Toronto y Delcan Corporation ( ingenieros de puentes ), fue construido por Sonterlan Construction y ha recibido numerosos premios locales de arquitectura, diseño e ingeniería. El puente está situado en la desembocadura del río Humber, el inicio de la ruta "Toronto Carrying Place", una antigua ruta comercial aborigen que se dirigía hacia el norte, por lo que presenta elementos de diseño y decoraciones como tortugas talladas y canoas que evocan esta herencia nativa.
El puente constituye una importante conexión peatonal, recreativa y ciclista, y lleva el Waterfront Trail , un sendero de usos múltiples que eventualmente correrá paralelo a toda la costa norte del lago Ontario. La sección de Toronto se conoce como Martin Goodman Trail y es una de las rutas peatonales y ciclistas más populares de la ciudad.
