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Puente de Rialto

El Puente de Rialto ( en italiano : Ponte di Rialto ; en veneciano : Ponte de Rialto ) es el más antiguo de los cuatro puentes que cruzan el Gran Canal de Venecia , Italia . Conecta los sestieri (distritos) de San Marco y San Polo , ha sido reconstruido varias veces desde su primera construcción como puente de pontones en 1173 , y ahora es una importante atracción turística en la ciudad. [3]

El puente de piedra actual es de un solo tramo diseñado por Antonio da Ponte . La construcción comenzó en 1588 y se completó en 1591. [3] Es similar al puente de madera al que sucedió. Dos rampas conducen a un pórtico central . A ambos lados del pórtico, las rampas cubiertas llevan hileras de tiendas. La ingeniería del puente se consideró tan audaz que el arquitecto Vincenzo Scamozzi predijo una ruina futura. El puente ha desafiado a sus críticos y se ha convertido en uno de los íconos arquitectónicos y las principales atracciones turísticas de Venecia. [4]

Historia

Los gondoleros reman junto a una fila de góndolas en el Gran Canal cerca del Puente de Rialto
Detalle del relieve de San Marcos en el puente

El primer cruce en seco del Gran Canal fue un puente de pontones construido en 1181 por Nicolò Barattieri . Se lo llamó Ponte della Moneta, probablemente por la Casa de la Moneda que se encontraba cerca de su entrada oriental. [5]

El desarrollo y la importancia del mercado de Rialto en la orilla oriental aumentaron el tráfico en el puente flotante, por lo que fue reemplazado en 1255 por un puente de madera. [5] Esta estructura tenía dos rampas que se encontraban en una sección central móvil, que podía elevarse para permitir el paso de grandes barcos. La conexión con el mercado condujo finalmente a un cambio de nombre para el puente. Durante la primera mitad del siglo XV, se construyeron dos filas de tiendas a lo largo de los lados del puente. Las rentas aportaron un ingreso al Tesoro estatal, que ayudó a mantener el puente.

El puente de madera tenía una importancia vital para su conservación, ya que en 1310 se quemó parcialmente durante la revuelta liderada por Bajamonte Tiepolo . En 1444 se derrumbó bajo el peso de una multitud que acudía a ver la boda del marqués de Ferrara [3] y volvió a derrumbarse en 1524.

El puente de un grabado italiano sin título del siglo XVI
Una vista del puente desde un grabado italiano sin título del siglo XVI.

La idea de reconstruir el puente en piedra fue propuesta por primera vez en 1503. En las décadas siguientes se consideraron varios proyectos. En 1551, las autoridades solicitaron propuestas para la renovación del Puente de Rialto, entre otras cosas. Los planos fueron presentados por arquitectos famosos, como Jacopo Sansovino , Palladio y Vignola , pero todos implicaban un enfoque clásico con varios arcos, lo que se consideró inadecuado para la situación. Miguel Ángel también fue considerado como el diseñador del puente. [3]

Otros nombres

Se le llamó el puente de Shylock en el poema de Robert Browning " Una Toccata de Galuppi ".

Véase también


Comparación de la elevación lateral del Puente de Rialto con las elevaciones laterales de algunos de los puentes más notables del mundo en la misma escala (haga clic para ver la versión interactiva)

Referencias

  1. ^ Fulton, Charles Carroll (1874). Europa vista a través de anteojos estadounidenses. Filadelfia: JB Lippincott & Co. p. 242. Consultado el 5 de septiembre de 2008 a través de Internet Archive . Como en Venecia no hay vehículos ni caballos, es simplemente un lugar para peatones.
  2. ^ "Puente de Rialto". structurae.net . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2019 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  3. ^ abcd Dupré, Judith (2017). Puentes: una historia de los tramos más espectaculares del mundo. Nueva York: Hachette/Black Dog & Leventhal Press. ISBN 978-0-316-47380-4.
  4. ^ Povoledo, Elisabetta (30 de marzo de 2017). "3 detenidos bajo sospecha de complot para atacar el puente de Rialto en Venecia". The New York Times . Consultado el 31 de marzo de 2017. La policía italiana anunció el jueves que había desmantelado una presunta célula yihadista cuyos miembros habían discutido la posibilidad de volar el puente de Rialto, una de las principales atracciones turísticas de Venecia.
  5. ^ ab Molmenti, Pompeo; Horatio Forbes Brown (13 de octubre de 1906). Venecia: su crecimiento individual desde los inicios hasta la caída de la República. Chicago: AC McClurg & Co. p. 29. Consultado el 5 de septiembre de 2008 – vía Internet Archive .

Enlaces externos