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puente de loughor

Puente de Loughor desde Lower Loughor
Restos del antiguo puente de Loughor

El puente de Loughor es un puente de carretera que cruza el río Loughor y proporciona un vínculo conveniente entre Loughor , Gorseinon y Swansea en el lado este, y Llanelli y el sur de Carmarthenshire en el oeste. El puente forma parte de la carretera A484 . El puente de carretera está adyacente al viaducto ferroviario de Loughor y fue construido por los entonces consejos de los condados de Dyfed y West Glamorgan en 1988, [1] con John Laing Group como contratista principal. [2]

Historia

Antes de que se construyera un puente aquí, el cruce más cercano estaba en Pontardullais, unas 5 millas río arriba. Sin embargo, el río se podía vadear durante la marea baja y se operaba un ferry cuando las condiciones lo permitían. No hay indicios visibles de un vado, pero se cree que se utilizó desde la época romana. [3] En 1833, se construyó un puente giratorio de madera para permitir el cruce de vehículos con ruedas, pero aún así permitir que el tráfico fluvial accediera a los muelles dentro del estuario. [4] Al puente se unía el viaducto ferroviario, construido por Brunel en 1852, que también contaba con un tramo giratorio, aunque la ría fue progresivamente menos utilizada por el transporte marítimo. En 1923 se construyó un puente de carretera fijo de reemplazo en concreto. Aún se pueden ver evidencias del antiguo puente desde el lado derecho del nuevo puente que cruza desde Loughor, un parapeto que se adentra en el río y que ahora es una zona para sentarse y se pueden colocar cimientos de soporte. También se puede ver en el lecho del río durante la marea baja. Sin embargo, la construcción de hormigón no era suficiente para soportar el tráfico pesado y, como parte de un importante plan de mejora para la A484, el nuevo puente, con pilares de hormigón y tramos de acero, se completó en 1988. [2]

El viaducto ferroviario con caballetes de madera , muy modificado desde 1852, también se había visto gravemente obstaculizado por problemas estructurales y desde 1986 se había limitado a una sola vía. Finalmente fue sustituido por un nuevo puente de acero en 2013, siguiendo la misma línea que antes, permitiendo el desplazamiento ferroviario de doble sentido y a máxima velocidad, discurriendo paralelo al nuevo puente de carretera. [5]

200 m
220 yardas
Puente anterior a 1988
linea de vado
Loughor
RÍO
LOUGHOR
ENTRADA DE ENTERRAR
Entrada de Burry
Viaducto Ferroviario
Puente de carretera de 1988
  
Mapa que muestra Loughor con la posición de los distintos cruces de ríos

Topografía

Si viaja por el puente hacia el este, ingresará al condado de Swansea y Gales del Sur al salir del puente. Si viaja hacia el oeste, ingresará al condado de Carmarthenshire y al área de Gales Occidental al salir del puente.

Al salir del puente si se dirige hacia el oeste, las señales de tráfico cambian de inglés / galés a galés/inglés (galés escrito antes que inglés). Esto se debe al uso mucho mayor del idioma galés en el oeste de Gales.

Referencias

  1. ^ "Río Loughor (cruce de puente)". Respuestas escritas de Hansard . 25 de octubre de 1988.
  2. ^ ab Lista de clientes: carreteras, puentes y civiles (PDF) . Construcción de R Betts (Reporte) . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  3. ^ Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Gales (1976). Inventario de Glamorgan, volumen 1, parte 2: La Edad del Hierro y la ocupación romana. pag. 87.
  4. ^ Lyn John (26 de julio de 2014). "Llanelli en 1820". Patrimonio de la Comunidad Llanelli .
  5. ^ "Reemplazo del viaducto de Loughor". Ingeniero Ferroviario . 13 de marzo de 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2024 .

51°39′46″N 4°04′56″O / 51.6628°N 4.0822°W / 51.6628; -4.0822