El puente de Krk ( en croata : Krčki most ) es un puente en arco de hormigón armado de 1.430 m (4.692 pies) de largo que conecta la isla croata de Krk con el continente. Con más de un millón de vehículos al año, fue el último puente de peaje en Croacia que no formaba parte de una autopista hasta la eliminación de los peajes en 2020. El más largo de los dos arcos del puente es el tercer arco de hormigón más largo del mundo y el El más largo fuera de China y uno de los arcos más largos de cualquier construcción. El puente se completó e inauguró en julio de 1980 y originalmente se llamó Puente de Tito ( en croata : Titov most ) en honor al presidente yugoslavo Josip Broz Tito , que había muerto dos meses antes . [6] Desde entonces, el puente pasó a llamarse Puente Krk o Krčki most . [7] El puente tuvo peaje desde su apertura hasta la eliminación de los peajes el 15 de junio de 2020. Sin embargo, el paso había sido gratuito para los residentes de Krk desde 1999 y para los vehículos propiedad de empresas de Krk desde la década de 2000. Cuando se eliminaron los peajes, a los vehículos de pasajeros se les cobraba 35 kunas sólo en dirección sur. [5]
Antes del 1 de enero de 2021, el mantenimiento lo realizaba Autocesta Rijeka - Zagreb dd. Debido a la adquisición de ARZ por parte de Hrvatske autoceste doo en esa fecha, el mantenimiento del puente ahora lo realiza HAC.
El puente fue diseñado por Ilija Stojadinović en cooperación con Vukan Njagulj y Bojan Možina, y construido por Mostogradnja Belgrade e Hidroelektra Zagreb entre 1976 y 1980. Fue diseñado como un puente voladizo con tirantes temporales. Estructuralmente, el puente consta de dos arcos de hormigón armado que descansan sobre el islote de Sveti Marko, entre Krk y el continente. La longitud del arco más largo es de 390 m (1280 pies) (en realidad 416 m (1365 pies), una parte del arco está en el agua), lo que lo convirtió en el arco de hormigón más largo en el momento de la construcción, distinción que ostentaba. hasta que fue superado por el Puente Wanxian (425 m (1394 pies) de longitud de arco) en 1997. [4]
El puente de Krk conecta a los 19.383 habitantes de la isla (a partir de 2011) y sus centros turísticos con Jadranska magistrala , la carretera principal a lo largo de la costa del Adriático . También conecta la ciudad de Rijeka con el aeropuerto de Rijeka , que se encuentra en Krk. En los primeros 20 años de su existencia, el puente fue cruzado por 27 millones de vehículos, más del doble del tráfico de ferry hacia y desde la isla. El puente Krk sólo tiene un carril de tráfico en cada dirección, y los crecientes niveles de tráfico justifican un puente de reemplazo más grande que actualmente se encuentra en etapas de planificación.
