El puente de la avenida Franklin , oficialmente el puente conmemorativo FW Cappelen , lleva la avenida Franklin sobre el río Misisipi en Minneapolis, Minnesota . Fue diseñado por Frederick William Cappelen , asistido por Kristoffer Olsen Oustad , quienes estaban entre los cuatro ingenieros noruego - estadounidenses importantes que trabajaban en la región en ese momento. La estructura arqueada de hormigón armado con tímpano abierto se completó en 1923. La longitud total del puente es de 1054,7 pies (321,47 m), con un tramo central de 400 pies (122 m). Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978 junto con varios otros puentes de la zona como parte de una presentación de múltiples propiedades. [1] En el momento de su finalización, el tramo central del puente era el arco de hormigón más largo del mundo.
El puente originalmente transportaba tranvías, que fueron retirados en la década de 1940. Una renovación importante a principios de la década de 1970 cambió muchos de los detalles ornamentales y amplió una plataforma completamente reemplazada. Se agregó un carril para bicicletas en 2005. El puente fue rehabilitado en profundidad entre 2015 y 2017, incluida la restauración de algunos de los detalles perdidos en la reconstrucción de la década de 1970 [2]
El diseñador del puente, Frederick William Cappelen , también fue responsable del diseño de muchos edificios de obras públicas en Minneapolis, como la Torre de Agua de Prospect Park [3] y la Torre de Agua de Kenwood Park . [4] [5] Cappelen murió durante la construcción del puente el 16 de febrero de 1921 después de una operación de apendicitis. [6] [7] Como homenaje a su vida y carrera, el ayuntamiento decidió inmediatamente después de la muerte de Cappelen nombrar el puente en su honor. [8] [9]
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