El puente de Dee o Brig o Dee ( en gaélico escocés : Drochaid Dhè ) es un puente de carretera sobre el río Dee en Aberdeen , Escocia . El término también se utiliza para la zona circundante de la ciudad. Data de 1527 y [1] cruza lo que una vez fue el límite sur de la ciudad de Aberdeen.
El puente de Dee se encuentra a unos 10 m (32 pies) por encima de la altura habitual del agua y consta de siete arcos de nervadura casi semicirculares, construidos con granito y arenisca de Elgin . En la actualidad, el puente lleva la carretera principal A92 hacia Aberdeen desde el sur.
Fue designado como estructura catalogada de categoría A en 1967, y también estuvo catalogado como monumento programado hasta que fue desclasificado el 16 de febrero de 2009. [2]
George Gordon, sexto conde de Huntly, con sus partidarios católicos se rebelaron contra Jacobo VI de Escocia y se enfrentaron al rey en el puente de Dee el 17 de abril de 1589. No hubo batalla y Huntly se rindió unos días después. [3] El puente fue el escenario de una batalla en 1639 entre los realistas bajo el vizconde Aboyne y los Covenanters que estaban liderados por el marqués de Montrose y el conde Marischal . Esta fue la única acción importante de la Primera Guerra de los Obispos , y tuvo lugar después de que ya se hubiera firmado el tratado de paz.
El puente fue construido tras un legado de 20.000 libras del obispo William Elphinstone, que murió en 1514. El puente fue completado por el obispo Gavin Dunbar . Fue reconstruido casi en su totalidad entre 1718 y 1723, y en 1841 se amplió de 14 a 26 pies (de cuatro a ocho metros) bajo la dirección del arquitecto de la ciudad de Aberdeen, John Smith . [1] Smith también diseñó el Shakkin' Briggie y trabajó en el Puente de Don con Telford y el Puente Colgante de Wellington con el capitán Samuel Brown . [4]
El puente está situado cerca del extremo norte del Causey Mounth , un camino ganadero medieval que conectaba Stonehaven con Aberdeen . Esta antigua vía conectaba específicamente el Puente de Dee a través de Bourtreebush, el castillo de Muchalls y Stonehaven al sur. [5] La ruta fue la que tomaron William Keith, séptimo conde de Marischal y el marqués de Montrose cuando lideraron un ejército Covenanter de 9000 hombres en la primera batalla de la Guerra Civil en 1639. [6] El siguiente verso contemporáneo fue escrito sobre la batalla.
Junto al puente se había construido una capilla como lugar de descanso para los peregrinos que viajaban hacia y desde Aberdeen. No parece haber ningún registro que indique cuándo se construyó, pero sabemos que el capellán Sir William Ray hizo un inventario. [8] Es posible que esto se haya hecho antes de una batalla legal. Gordon de Abergeldie presentó una petición al ayuntamiento de Aberdeen el 27 de febrero de 1530 alegando que la capilla le impedía acceder fácilmente a sus derechos de pesca en el río. Tras perder el proceso judicial, Gordon quitó uno de los contrafuertes del puente para hacer un sendero para que sus hombres pudieran llegar al río. En consecuencia, el ayuntamiento de Aberdeen, los propietarios del puente, iniciaron acciones legales contra él en el Tribunal Superior de Edimburgo.
Hasta 1832, este era el único acceso a la ciudad desde el sur. El puente aún conserva los pilares, escudos y lugares de paso originales del siglo XVI. [9]
57°7,38'N 2°7,14'W / 57,12300°N 2,11900°W / 57,12300; -2.11900