El puente Wufengshan sobre el río Yangtze ( en chino :五峰山长江大桥) es un puente colgante de dos niveles que lleva el ferrocarril de alta velocidad Lianyungang-Zhenjiang y la autopista Jiangyi sobre el Yangtze . [1] Con una longitud total de 6409 m (21 027 pies) y un tramo principal de 1092 m (3583 pies), [2] [3] es el puente ferroviario de alta velocidad de mayor longitud del mundo , empatado con el puente Hutong sobre el río Yangtze . [1]
Los planes para construir un puente ferroviario en el lugar se habían concebido desde la década de 1960, pero se archivaron debido a que las técnicas de construcción en ese momento eran insuficientes para cumplir con los requisitos. [4] La construcción comenzó el 28 de octubre de 2015. [3] La estructura se cerró el 29 de diciembre de 2019 [5] y el puente se abrió al tráfico ferroviario el 11 de diciembre de 2020. [6]
El puente está equipado con varias medidas, como amortiguadores y tensores, para reducir la deformación causada por el viento, que inhibiría el funcionamiento de trenes de alta velocidad. Los anclajes del puente son de los más grandes jamás construidos como cajón , midiendo 7260 m2 ( 78 100 pies cuadrados) y pesando 1,33 megatoneladas (2,9 × 10 9 lb). [4] También tiene el diámetro de cable principal más grande del mundo, [4] cada cable contiene 352 hebras y tiene un diámetro de 1300 mm (51 pulgadas). [3]