El puente Venduruthy-Vikrant , también conocido como puente Venduruthy, es un puente en Kochi , Kerala , India. Actualmente hay dos puentes; un puente ferroviario y un puente de carretera, paralelos entre sí, que conecta el lado Ernakulam de Kochi con la isla Willingdon . [1] El antiguo puente ferroviario de Venduruthy se construyó en 1938 junto con dos puentes de carretera paralelos. El antiguo puente ferroviario es uno de los primeros puentes de la India construido íntegramente en acero. [2] Es un hito en Kochi con importancia histórica, ya que jugó un papel importante en la transformación de Kochi en una importante ciudad portuaria de la India durante la era británica . [3] [4]
En 2005, una draga chocó contra el puente del ferrocarril, lo que provocó su cierre. [5] Tras este incidente, se inició la construcción de un nuevo puente ferroviario, que se inauguró en 2015. El antiguo puente ferroviario fue desmantelado en marzo de 2018. [6] El nuevo puente de carretera de dos carriles se inauguró en 2011, después del antiguo Se descubrió que el puente de la carretera era demasiado débil para transportar vehículos pesados. [7]
El puente Venduruthy fue construido bajo la supervisión del ingeniero británico Robert Bristow . Los planes para construir puentes para conectar la isla de Wellington con Ernakulam y Mattancherry comenzaron en 1935. [8] Según Bristow, la construcción del puente Vendurutti fue un desafío de ingeniería sin garantía de éxito. Se importaron estructuras de acero de Gran Bretaña para construir el puente. Incluso a una profundidad de trescientos pies en el terraplén no había roca ni superficie sólida para sujetar los postes. Los cimientos se fijaron clavando tubos de hierro en el barro y rellenándolos con piedra y grava. El puente se construyó en una época en la que el hierro y otros metales escaseaban. Desde la estación de tren de Ernakulam , el pesado hierro se transportaba por tierra y remansos hasta el lugar de construcción del puente. El transporte ferroviario a la isla de Wellington se hizo posible con la llegada del puente Venduruthy. Fue gracias a este puente que el tren llegó al barco en el puerto de Cochin y cargó las mercancías. La construcción del puente se completó en 1938 según los registros. [9]
El antiguo puente ferroviario fue alcanzado en 2004 por la draga Kamal 28. Tras el impacto, la velocidad de los trenes de mercancías que circulaban por el puente se redujo. Pero el 24 de febrero de 2007, la misma draga volvió a golpear el puente provocando la paralización total del tráfico ferroviario. Con la finalización del nuevo puente ferroviario en 2015, los ferrocarriles indios planearon desmantelar el antiguo puente ferroviario. [10] A pesar de las protestas que se levantaron contra la decisión de demoler el puente sin considerar su importancia histórica, los ferrocarriles indios dijeron que no es prácticamente posible mantener el puente. Fue desmantelado en marzo de 2018. [11]