El enlace Shenzhen-Zhongshan es un puente-túnel que conecta dos ciudades importantes del delta del río de la Perla (PRD) en China : la ciudad de Shenzhen en el lado oriental del PRD y la ciudad de Zhongshan en el lado occidental. Consiste en una serie de puentes y túneles (túnel Shenzhen-Zhongshan, puente Shenzhen-Zhongshan y puente Zhongshan), que comienzan en el Aeropuerto Internacional de Bao'an en el lado de Shenzhen.
El enlace de ocho carriles de 49,7 km propuesto se completó en 2024 y se esperaba que costara alrededor de US$4.83 mil millones. [2] Está ubicado a unos 27 km río abajo del Puente Humen , anteriormente el único puente que cruzaba el estuario, y a unos 32 km al norte del nuevo Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao , que une las ciudades de Hong Kong , Zhuhai y Macao en el extremo sur del PRD. La construcción comenzó en mayo de 2017 y se inauguró el 30 de junio de 2024. [4] [5]
Shenzhen presionó mucho a principios de la década de 2000 para ser incluida en el proyecto del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao a través de un diseño propuesto en forma de doble Y con una de las extensiones conectando Shenzhen con la estructura, pero el Gobierno de China eligió un diseño en forma de Y simple en 2004, dejando a Shenzhen fuera del proyecto. La idea de un enlace separado para conectar Shenzhen con Zhongshan fue propuesta originalmente en 2008, pero fue archivada durante varios años en medio de preocupaciones de que podría poner en peligro el éxito de un puente entre Hong Kong, Zhuhai y Macao. Finalmente fue incluida en el duodécimo plan quinquenal del gobierno de Guangdong , revelado por el gobernador de Guangdong Huang Huahua el 9 de enero de 2011. [6]
El proyecto consta de un túnel de 6,7 km que comienza en el lado de Shenzhen y 19 puentes que suman 43 km (longitud total); la sección continua más larga del puente tiene unos 22,5 km, de los cuales unos 15,5 km se extienden sobre el nivel del mar. [7] Hay cuatro carriles en cada dirección, con una velocidad máxima de 100 km/h. El puente une la autopista Guangshen al sur del aeropuerto de Shenzhen y la autopista Jihe al este del aeropuerto en el lado este del delta con la autopista Zhongjiang en el lado oeste. Acortó el tiempo de viaje de Shenzhen a Zhongshan a menos de 30 minutos.
El puente se abrió al tráfico el 30 de junio de 2024. Shenzhen creó líneas de autobuses interurbanos entre esta ciudad y Zhongshan. En los primeros días después de la apertura, los usuarios, incluidos conductores y pasajeros, informaron de congestiones en el puente; algunos tuvieron que esperar horas o hacer desvíos utilizando el puente Humen . [8]
En el primer mes después de su apertura, hubo más de 3 millones de cruces de vehículos. [9]
