El puente Scotswood es uno de los principales puentes que cruzan el río Tyne en el noreste de Inglaterra . Une el extremo oeste de Newcastle upon Tyne en la orilla norte del río con MetroCentre y Blaydon en Gateshead en la orilla sur. Está situado a 5,2 km (3,2 millas) aguas arriba de los puentes más conocidos del centro de la ciudad.
El primer puente que cruzó el río en este lugar fue el Puente Old Scotswood , o " El Puente de las Cadenas ", como se lo conocía localmente. Era un puente colgante con dos torres de piedra, de las que se suspendía mediante cadenas el tablero de la carretera. El Parlamento aprobó una ley para autorizar la construcción del puente en 1829 ( 10 Geo. 4 . c. x) [1] y fue diseñado por John Green , y la construcción comenzó ese año. Fue inaugurado el 16 de abril de 1831. [2]
El peaje para cruzar el puente fue abolido el 18 de marzo de 1907. [3] En 1931 fue necesario reforzar y ampliar el puente. El ancho se aumentó de 5,2 m (17 pies) a 5,9 m (19,5 pies) con dos senderos de 1,8 m (6 pies). También se reforzaron los cables de suspensión y la plataforma, lo que permitió elevar el límite de peso a 10 toneladas (9,842 toneladas largas ; 11,02 toneladas cortas ). Al final, el puente resultó demasiado estrecho para el tráfico que necesitaba transportar y los crecientes costes de reparación resultaron excesivos. Después de 136 años en pie, fue cerrado y demolido en 1967, una vez completada su sustitución. [4]
Ya en 1941 se había propuesto un reemplazo para el Puente de las Cadenas. El permiso se concedió finalmente en 1960 y fue autorizado por una ley del Parlamento, la Ley del Puente Scotswood de 1962. [5] Mott, Hay y Anderson diseñaron un nuevo puente y construido por Mitchell Construction y Dorman Long . La construcción comenzó el 18 de septiembre de 1964. Se construyó 43 m aguas arriba del Puente de las Cadenas, [6] que continuó funcionando durante la construcción del nuevo puente. El puente fue inaugurado el 20 de marzo de 1967. Es un puente de vigas cajón , sostenido por dos pilares en el río y lleva una autovía . Los costes combinados de la demolición del puente antiguo y la construcción del nuevo ascendieron a 2,5 millones de libras esterlinas. [7]
El puente Scotswood transportó el tráfico de la circunvalación occidental de Gateshead A69 desde 1970 hasta la construcción del puente Blaydon y la nueva A1 en 1990. Entre junio de 1971 y enero de 1974, el tráfico en el puente se limitó a una sola fila para permitir que se realizaran los trabajos de refuerzo. lugar, que era necesario para abordar cuestiones de diseño. Desde entonces ha sido necesario reforzarlo y repararlo varias veces; entre 1979 y 1980, en 1983 y en 1990. [8]