El puente IB Perrine es un puente de cuatro carriles con arco de celosía que cruza el río Snake en el oeste de los Estados Unidos . Ubicado en el sur de Idaho, justo al norte de la ciudad de Twin Falls , lleva la carretera estadounidense 93 sobre el cañón del río Snake , conectando el condado de Twin Falls con la carretera interestatal 84 en el condado de Jerome .
El puente Perrine tiene una longitud total de aproximadamente 457 m (1500 pies), con un tramo principal de 303 m (993 pies). La altura de su tablero, de 148 m (486 pies) sobre el río Snake , es la octava más alta de los Estados Unidos; la elevación de la calzada es de aproximadamente 1100 m (3600 pies) sobre el nivel del mar .
El puente lleva el nombre de IB Perrine (1861–1943), quien encabezó los proyectos de irrigación de principios del siglo XX en la región de Magic Valley y es ampliamente reconocido como el principal fundador de Twin Falls; hay una estatua de Perrine en el centro de visitantes en el extremo sur del puente.
Originalmente llamado Twin Falls-Jerome Intercounty Bridge , un puente voladizo de acero se abrió al tráfico en septiembre de 1927, [2] y fue inaugurado formalmente por el gobernador HC Baldridge el 1 de octubre de 1927. [3] La estructura de $750,000 financiada con fondos privados [4] (equivalente a $10.6 millones en dólares de 2023) fue originalmente un puente de peaje ; los peajes se eliminaron en abril de 1940 después de que el estado de Idaho comprara el puente por $482,000 (equivalente a $8.2 millones en dólares de 2023). [5]
A principios de la década de 1970, el puente original estaba obsoleto y no podía soportar cargas pesadas, por lo que fue necesario reemplazarlo. La construcción del puente actual comenzó en mayo de 1973 [6] y se completó en julio de 1976 con un costo de $10,56 millones [7] (equivalente a $44 millones en dólares de 2023). El nuevo puente se inauguró el 31 de julio de 1976; [7] el puente voladizo original hacia el oeste se desmanteló más tarde.
En el extremo suroeste del puente Perrine se encuentra el centro de visitantes Twin Falls, que ofrece recuerdos y regalos, productos de Idaho, información para visitantes y exhibiciones interactivas que destacan las actividades y atracciones recreativas e históricas de la región. El centro de visitantes tiene vistas del cañón, el puente y acceso al sistema de senderos a lo largo del borde del cañón. Los senderos pasan por debajo del puente a ambos lados, lo que ofrece puntos panorámicos del puente y su estructura. [ cita requerida ]
Al este, a lo largo del borde sur del cañón, se encuentra la rampa de tierra utilizada por Evel Knievel cuando intentó sin éxito su salto al Snake River Canyon en la Skycycle X-2 en septiembre de 1974; [8] [9] el salto falló debido a un mal funcionamiento del paracaídas. [10] La rampa donde realizó el salto se encuentra en una propiedad privada a aproximadamente 1,6 millas (2,6 km) al este del puente y es visible desde el puente, así como desde varios puntos panorámicos a lo largo del Canyon Trail. [11] Un monumento a Knievel se encuentra cerca del puente; [12] fue inaugurado en septiembre de 1985, en una pequeña ceremonia a la que asistió Knievel. [13]
El puente Perrine es un sitio popular para practicar salto BASE conocido en todo el mundo; [14] puede ser la única estructura artificial en los Estados Unidos donde se permite el salto BASE durante todo el año sin un permiso. [15] Los saltadores a menudo utilizan el centro de visitantes cercano como base antes y después de saltar en paracaídas desde el puente.
Los primeros saltos documentados y grabados en video/fotografiados desde el puente fueron en 1987, por tres residentes de Twin Falls (antiguos paracaidistas del ejército de los EE. UU.) que saltaron en línea estática el puente utilizando paracaídas MC1-1B excedentes militares. Se realizó después de una prueba de lanzamiento de un bidón de 55 galones (210 litros) en un arnés y paracaídas T-10 . Se realizaron múltiples saltos exitosos sin incidentes ni lesiones.
A principios de los años 1990, el salto bungee y el paracaidismo desde el puente ganaron popularidad, pero todavía estaban prohibidos por ley; [16] [17] a finales de la década, el salto BASE era legal. [18] En julio de 2006, Dan Schilling saltó del puente 201 veces en 21 horas para recaudar dinero para caridad; [19] Schilling fue izado a la cima del puente con una grúa después de cada salto.
Hasta el 3 de noviembre de 2023, diez saltadores BASE han muerto al saltar desde el puente Perrine. [20]
