El puente Llangollen está construido sobre el río Dee en el extremo norte de la calle principal de Llangollen en el condado de Denbighshire en el noreste de Gales. El puente está catalogado como una de las siete maravillas de Gales [1] y es un edificio catalogado de Grado I.
Ha habido un puente que cruza el Dee en Llangollen desde al menos 1284, [2] aunque el puente actual parece datar del siglo XVI o XVII, cuando se reconstruyó un puente anterior. [2] [3] El puente actual se ha ampliado numerosas veces desde entonces, duplicando su ancho. El puente todavía está en uso.
Las clases de graduación de la escuela secundaria local Ysgol Dinas Bran tienen la tradición anual (a menudo desalentada) de saltar al río Dee desde el puente.
Tradicionalmente, el establecimiento del puente de Llangollen se ha atribuido a uno de los dos obispos: John Trefor (obispo 1346-1347) o John Trefor II (obispo 1394-1408), de quien se dice que tenía conexiones familiares con Owain Glyndwr . [4] [2] [3] Ambos hombres eran obispos de la Diócesis de St. Asaph , una de las seis Diócesis de Gales, y residían en la cercana sala Trefor . [5] Sin embargo, es poco probable que este sea el primer puente en el sitio, ya que hay evidencia de un cruce allí ya en 1284, que probablemente data de la construcción de la Abadía de Valle-Crucis . [2] Es igualmente improbable que el puente construido por Trefor sea la estructura actual como sugiere la tradición. Generalmente hay dos fechas alternativas para la construcción del puente actual: 1540 y 1650. El argumento a favor de la década de 1540 se basa en evidencia de losas sepulcrales dentro de la mampostería, lo que indica que fue reconstruido tras la disolución de los monasterios por Enrique VIII de 1534 a 1541. [3] El argumento a favor de la década de 1650 es la piedra de Rondle Reade que detalla un pago por trabajos de construcción en 1656, en el sitio, aunque no está claro si se refiere a reconstrucción o reparaciones. [2]
El puente se amplió en 1863 para dar cabida a una nueva línea ferroviaria en la zona y se amplió una década después. El puente casi duplicó su ancho nuevamente en 1968. [2] [3]
El puente del río consta de cuatro arcos apuntados de diferente tamaño, con otro cuadrado que se abre sobre la vía del ferrocarril. Gran parte del puente está construido con escombros curvados, excepto la sección del riel más nueva que está hecha de concreto. El puente del río está flanqueado por tajamares puntiagudos, siendo los más altos los de aguas abajo.
52°58′16″N 3°10′13″O / 52.97105°N 3.17022°W / 52.97105; -3.17022