Knippelsbro ( en español : Puente Knippel) es un puente levadizo que cruza el puerto interior de Copenhague , Dinamarca , y conecta Børsgade (en español: Calle de la Bolsa) en Slotsholmen, en el lado de Selandia , con Torvegade (en español: Calle del Mercado) en Christianshavn . Es uno de los dos únicos puentes que permiten el paso de vehículos a través del puerto en el centro de Copenhague, el otro es Langebro .
El puente, el quinto del lugar, tiene 115 metros de longitud y fue inaugurado en 1937.
El primer puente entre Copenhague y Christianshavn fue construido entre 1618 y 1620 por Christian IV en relación con la fundación de Christianshavn. El puente se llamaba "Gran Puente de Amager" o "el puente largo". [1]
En el mismo lugar se construyó en 1712 un nuevo puente de madera, decorado con cuatro esculturas de Hércules del artista Johan Christopher Sturmberg. Ni las esculturas ni las imágenes de las mismas existen en la actualidad.
En 1816, el puente fue reemplazado por uno nuevo de madera. El puente tenía dos puertas decoradas con cuatro esculturas de madera de "Los cuatro vientos", obra del escultor Frederik Christian Willerup . Actualmente, son propiedad del Museo de Copenhague .
En 1868-69, Burmeister & Wain construyó un puente ferroviario basándose en los planos de los tenderos J. Adolphs y Christian August Broberg. El puente iba desde Slotsholmsgade hasta Torvegade , por lo que se pudo utilizar el puente antiguo durante su construcción. Se inauguró el 1 de agosto de 1869.
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En 1908 se construyó un nuevo puente ferroviario, diseñado por el arquitecto Axel Berg y con dos pabellones característicos. Fue construido por el jefe de obras de la Autoridad Portuaria, HCV Møller, y se inauguró el 30 de diciembre de 1908. El puente iba de Børsgade a Torvegade.
En la primera mitad de los años 30 se decidió construir un nuevo puente. Se decidió hacerlo en el mismo lugar que el antiguo, por lo que fue necesario construir un puente provisional. Estuvo en uso desde 1934 hasta 1937.
El actual Knippelsbro se inauguró el 17 de diciembre de 1947. Fue diseñado por Kaj Gottlob y construido por Wright, Thomsen & Kier en colaboración con Burmeister & Wain.
El puente se conocía originalmente como Store Amager Bro (en español: Gran Puente de Amager) o Langebro (en español: Puente Largo) y desde alrededor de 1700 se puede ver Christianshavns Bro (en español: Puente de Christianshavn). [2] El nombre actual proviene de Hans Knip, quien se convirtió en el cuidador del puente en 1641, a cargo de operar el puente y cobrar peajes a los barcos que pasaban. Su casa pasó a ser conocida como Knippenshus y durante el siglo XVII el puente pasó a ser conocido como Knippensbro. La forma actual del nombre (que engañosamente parece derivar de la palabra knippel - "garrote" o "porra") se ve desde la segunda mitad del siglo XIX, pero nunca ha sido aprobado oficialmente. [3]
