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El Puente del Jubileo ( en bengalí : জুবিলি ব্রিজ ) es un antiguo puente ferroviario sobre el río Hooghly entre Naihati y Bandel en Bengala Occidental , India . Proporcionaba una conexión importante entre la estación de tren de Garifa y la estación de tren de Hooghly Ghat .
El puente del Jubileo se inauguró el 16 de febrero de 1885 en el Jubileo de Oro de la reina Victoria . La construcción comenzó en 1882 y se completó en 1887. El ingeniero jefe a cargo de las obras de construcción fue el teniente coronel Arthur John Barry , sobrino de Sir John Wolfe-Barry , ingeniero de proyectos del Puente de la Torre de Londres . [1] El puente fue diseñado por Sir Bradford Leslie , ingeniero jefe en la India y Alexander Meadows Rendel . Su acero fue fabricado por Hawks Crawshay de Gateshead en Inglaterra y James Goodwin de Motherwell en Escocia. Bradford Leslie también diseñó el puente de pontones flotante sobre el río Hooghly en Calcuta, que fue reemplazado por el puente Howrah en 1942 y el puente ferroviario del río Gorai cerca de Kushtia en Bangladés. Era hijo del pintor estadounidense Charles Robert Leslie, en última instancia profesor de pintura en la Royal Academy de Londres.
El Puente del Jubileo se distingue por ser un puente de celosía en voladizo , construido íntegramente mediante remachado, sin utilizar tuercas ni tornillos en la construcción.
El puente Jubilee se retiró del servicio el 17 de abril de 2016 y el último tren que pasó por él fue el 13141/ Teesta Torsha Express . Al mismo tiempo, el tráfico ferroviario se desvió a través del puente Sampreeti , el nuevo puente entre las secciones Bandel y Naihati del Ferrocarril del Este, que se ha construido junto al puente Jubilee.
El puente Jubilee sirvió a la gente durante 129 años y varias generaciones lo utilizaron para cruzar el río Hooghly. El puente tiene la distinción de ser el primer cruce permanente sobre el río Hooghly, que se consideraba infranqueable debido a las difíciles condiciones de los cimientos en ese momento.
El nuevo puente, el Puente Sampreeti , se inauguró en 2016 después de que las obras comenzaran alrededor de 2004. Es el primer puente de celosía continua de la India.
22°54′25.6″N 88°24′16.0″E / 22.907111°N 88.404444°E / 22.907111; 88.404444