El Puente del Danubio (también conocido como Puente de la Amistad ; [1] [2] en búlgaro : Мост на дружбата , Most na druzhbata o, más comúnmente, Дунав мост , Dunav most ; en rumano : Podul Prieteniei o Podul de la Giurgiu ) es un puente de celosía de acero sobre el río Danubio que conecta la orilla búlgara al sur con la orilla rumana al norte y las ciudades de Ruse y Giurgiu respectivamente. Es uno de los dos únicos puentes que conectan Rumania y Bulgaria, el otro es el Puente Nueva Europa entre las ciudades de Vidin y Calafat .
Inaugurado el 20 de junio de 1954 [3] y diseñado por los ingenieros soviéticos V. Andreev y N. Rudomazin, [4] el puente tiene 2.223,52 m (7.295,0 pies) de largo y fue, en ese momento, el único puente sobre el Danubio compartido por Bulgaria y Rumania, con otro tráfico atendido por transbordadores y rutas terrestres. Las decoraciones fueron diseñadas por el arquitecto búlgaro Georgi Ovcharov. El puente tiene dos pisos; una autopista de dos carriles y una vía férrea. También se incluyen aceras para peatones. La parte central del puente (85 m) es móvil y se puede levantar para el paso de embarcaciones de gran tamaño. El mantenimiento de la parte móvil es responsabilidad de Rumania y se revisa periódicamente. El puente se construyó en dos años y medio con la ayuda de la Unión Soviética .
Los soviéticos lo llamaron "Puente de la Amistad", pero, desde la caída de los regímenes comunistas en ambos países, el puente recibió el nombre más funcional de "Puente del Danubio". [1] [2]
En el puente hay puestos de control fronterizo , ya que sirve como paso fronterizo entre los dos países. Desde enero de 2007 ya no hay controles aduaneros y el control de pasaportes y documentos de identidad se realiza "en un solo puesto", ya sea por la policía fronteriza búlgara o por la rumana, al tratarse de una "frontera interior" dentro de la Unión Europea . El control fronterizo se eliminará por completo cuando Bulgaria y Rumanía se adhieran al Acuerdo de Schengen .
El 3 de septiembre de 2011 se inauguró la parte búlgara del puente, después de dos meses de rehabilitación.
Hay un par de torres rectangulares sostenidas por pilares en ambos extremos.
Para cruzar el Puente del Danubio se aplican los siguientes peajes : [5]
43°53′25.91″N 26°0′15.45″E / 43.8905306, -26.0042917