El puente George Abernethy , [4] o simplemente puente Abernethy , [1] es un puente de vigas cajón y placas de acero que cruza el río Willamette entre Oregon City y West Linn, Oregón , Estados Unidos, y por el que pasa la Interestatal 205. También se lo conoce como puente de la autopista de Oregon City y puente I-205 .
El puente fue inaugurado el 28 de mayo de 1970 y su construcción costó 17,1 millones de dólares. [2] Su nombre se debe a George Abernethy , quien fue gobernador del Gobierno Provisional del Territorio de Oregón de 1845 a 1849 y, posteriormente, empresario de la ciudad de Oregón. [1] En 2000 se inició una modernización sísmica de aproximadamente 7 millones de dólares que se completó en 2002. [1] En 2008, el tráfico medio fue de 95.500 vehículos al día. [3]
La estructura del puente contiene 15 tramos y 60 vigas. [1] La longitud total es de 2727 pies (831 metros), y la altura libre vertical en niveles bajos del río es de 85 pies (26 m). El tramo más largo es de 430 pies (130 m) y está intercalado por dos tramos de 300 pies (91 m). [1] El puente tiene seis carriles de tráfico (tres en cada dirección, dos carriles de paso y un carril de incorporación). Los intercambiadores se encuentran en cada extremo del puente: en el extremo occidental (en West Linn ) hay un intercambiador con la Ruta 43 de Oregón ; en el extremo oriental (en Oregon City) hay un intercambiador con la OR 99E . El puente es algo inusual ya que su acceso occidental se encuentra en un acantilado con vista al río, mientras que el extremo oriental se encuentra en una tierra baja justo al sur de la confluencia de los ríos Willamette y Clackamas ; Como resultado, el tráfico en dirección oeste por la I-205 viaja cuesta arriba a lo largo de todo el puente, y continúa cuesta arriba por otra media milla antes de que la autopista llegue a su punto más alto y vuelva a descender, hacia la cuenca inferior del río Tualatin .
La construcción de un nuevo puente este-oeste entre West Linn y Oregon City fue aprobada por la Comisión de Carreteras del Estado de Oregón en enero de 1964. [5] El puente propuesto se incorporó más tarde a los planes para la I-205 en 1965 después de que se reubicara lejos de una ruta a través del lago Oswego . [6] [7] La construcción comenzó a principios de 1968 y se completó el 28 de mayo de 1970, con un costo de $ 17,1 millones; originalmente estaba programado para abrir en diciembre de 1969. [2] Varios ciudadanos de West Linn organizaron una "apertura" no oficial el 1 de abril para dedicar en broma el puente como el "Puente de West Linn". [8] La ciudad luego cambió su sello para incluir una representación del puente. [9]
En 2009, el Departamento de Transporte de Oregón gastó 7 millones de dólares para repavimentar la carretera y reemplazar las juntas de expansión del puente. [4]
En 2017, el Departamento de Transporte de Oregón lanzó un proyecto para ampliar la I-205 a tres carriles entre el puente Abernethy y Stafford Road. [10] Parte del plan propuesto incluye eliminar la rampa de entrada de la autopista 43 a la I-205 en dirección norte y ampliar el puente Abernethy.
