El puente Dornoch Terrace es un puente de carretera declarado patrimonio histórico en Dornoch Terrace, West End , Queensland , Australia. Fue añadido al Registro de Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007. [1]
El puente Dornoch Terrace fue construido en 1941 por el Ayuntamiento de Brisbane . Proporciona una vía peatonal y vehicular que baja por Dornoch Terrace hacia el río Brisbane . Construido como un paso elevado sobre Boundary Street, el puente permite el acceso a la calle de abajo mediante una serie de escaleras y una vía de acceso. [1]
El puente es un hito destacado en la zona de West End y Highgate Hill y refleja el período en el que se recalificó Boundary Street como parte de un ambicioso plan para conectar West End con el nuevo campus de la Universidad de Queensland en St Lucia . Las excavaciones están sostenidas por muros de contención de hormigón, revestidos con piedra fina, que crean accesos espectaculares al puente e incorporan escaleras de conexión y una vía de acceso entre las dos calles. El puente Dornoch Terrace y los muros de contención asociados sobreviven como la única evidencia visible de este ambicioso plan. [1]
Highgate Hill fue colonizada por primera vez por europeos en 1856. El primer colono europeo en esta zona fue el Sr. Trimble, un oficial de la Aduana . Le siguieron muchos otros colonos, incluida la familia Wilson, famosa por bautizar la zona como "Highgate Hill". Antes de la colonización europea de esta zona, había una pista que recorría la actual Dornoch Terrace hasta la actual Gladstone Road y hasta Annerley . A mediados del siglo XIX, Dornoch Terrace se conocía como "The Broad Road" y discurría por la zona que hoy conocemos como Highgate Hill. [1]
En un principio, la zona que rodeaba Dornoch Terrace era una zona agrícola, pero en 1889 la zona se fue poblando y urbanizando cada vez más. Se construyó un embalse en la esquina de Dornoch Terrace y Gladstone Road para abastecer a la creciente población. Poco después, gran parte de la tierra que rodeaba Dornoch Terrace se subdividió en varias fincas. [1]
El aumento de la población urbana en la zona de Highgate Hill se puede atribuir en parte al rápido crecimiento de la industria en la zona de West End, especialmente a lo largo del río. Inicialmente, la principal industria en esta zona era la madera. Una vez que la zona se hubo despejado de madera, se construyeron fábricas a finales del siglo XIX y principios del XX, muchas de ellas a lo largo del río y en Montague Road (muy por debajo de la alta colina de Dornoch Terrace). Se establecieron diversas industrias, entre ellas una fábrica de gas ( West End Gasworks and Gas Stripping Tower ), una fábrica de tuberías de hormigón, una fábrica de refrescos, una fábrica de botas, una fábrica de vidrio y una planta de helados. [1]
La introducción de un sistema de transporte público para dar servicio a la zona de Highgate Hill comenzó con el servicio de ómnibus Soden en 1878. Este iba desde el centro de la ciudad, cruzaba el río y subía hasta Dornoch Terrace, desde allí viajaría hasta Ipswich Road . Los tranvías eléctricos se introdujeron en Brisbane a principios de la década de 1900 y en 1908 se podía llegar a Highgate Hill con este servicio. Los tranvías eléctricos viajaban hasta Hardgrave Road y bajaban hasta el ferry de Hill End. También había un servicio de tranvía que viajaba por Boundary Street, sin embargo, este cesó mucho más abajo de la cima de Dornoch Terrace. El puente nunca se utilizó para tranvías. Los servicios de tranvía cesaron en 1969. [1]
En esa época se construyeron varias casas grandes a lo largo de Dornoch Terrace, entre ellas "Torbreck" (hoy el edificio de apartamentos Torbreck ) y Kinauld , diseñada por el arquitecto Alexander Brown Wilson y construida en 1888. La construcción de estas prestigiosas casas significa el crecimiento y el aumento de la riqueza de la zona de Highgate Hill, en particular a lo largo de Dornoch Terrace. [1]
Se sabe que antes había dos puentes que cruzaban Boundary Street. Un mapa de 1895 revela que existía un "puente elevado" y, en diciembre de 1888, el Ayuntamiento de South Brisbane aprobó una licitación de la empresa Walters and Cooper para construir un puente en esta intersección. Este puente de finales de la década de 1880 existió hasta que el puente actual lo reemplazó en 1941. Este puente anterior era conocido por los lugareños como el "Puente Negro" debido al alquitrán húmedo que caía de los carros que transportaban madera talada. Los extremos de la madera se lavaban con alquitrán y, durante el viaje a través del puente, el alquitrán goteaba sobre la carretera y, posteriormente, salpicaba las barandillas del puente. [1]
En 1909 se formó la Universidad de Queensland, que inicialmente se instaló en Old Government House en Gardens Point . Sin embargo, en 1926, el Dr. James O'Neil Mayne y la señorita Mary Emelia Mayne donaron £ 50,000 al Ayuntamiento de Brisbane para recuperar el terreno en St Lucia y este se convertiría en el nuevo sitio de la Universidad. [1]
Debido a la Gran Depresión, no hubo perspectivas de construir la nueva universidad hasta 1935, cuando el primer ministro de Queensland , William Forgan Smith , anunció que el gobierno de Queensland emprendería la construcción en Santa Lucía. Parte de esta construcción fue la propuesta de construir un puente sobre el río Brisbane desde West End hasta Santa Lucía. [1]
La construcción de un puente sobre el río Brisbane implicó desarrollar un acceso adecuado desde la ciudad hasta el puente propuesto, lo que incluyó la reanudación de la tierra y la excavación a lo largo de Boundary Street. Los planos para un nuevo puente que llevara a Dornoch Terrace sobre Boundary Street, y los muros de contención asociados, se prepararon entre 1939 y 1941 y las obras fueron realizadas por el Ayuntamiento de Brisbane. El desarrollo de la Universidad de Queensland se suspendió durante la Segunda Guerra Mundial , y el proyecto del Puente de Santa Lucía se pospuso posteriormente. Cuando se reanudaron los trabajos después de la guerra, el programa de construcción de la Universidad se revisó y se redujo debido a los costos de construcción inflados. El puente que conecta West End con Santa Lucía nunca se concretó; sin embargo, en 1941 se construyó el Puente Dornoch Terrace. [1]
La construcción del puente Dornoch Terrace se llevó a cabo sin mayores obstáculos. El puente fue diseñado para que estuviera algo más bajo que el "Puente Negro" original. Esto se debió a los accesos laterales que bajaban por el puente hacia Boundary Street. También se pretendía lograr una pendiente cómoda hacia abajo por Dornoch Terrace en dirección a Hill End. Durante la construcción del puente se excavaron los terraplenes y lo que se eliminó se reutilizó en el terraplén de Victoria Park en Bowen Bridge Road. [1]
En la actualidad, el puente Dornoch Terrace recibe una gran cantidad de tráfico vehicular y peatonal, tanto por encima como por debajo. Proporciona una vía peatonal fácil para llegar a las tiendas del West End en Boundary Street, acceso vehicular y peatonal a los restaurantes de Hill End y fácil acceso a las casas y apartamentos para los residentes de Highgate Hill. [1]
El puente Dornoch Terrace en Highgate Hill es un punto de referencia distintivo, muy visible desde los accesos norte y sur a lo largo de Boundary Street. La vista norte a lo largo de Boundary Street ondula a través de cabañas con techos de hierro corrugado y pasa por lugares de interés locales como la torre del reloj de la Biblioteca Kurilpa . Mirando hacia el sur, la escena abarca el tramo St Lucia del río Brisbane y los suburbios más allá. Su arco se extiende por la calle Boundary excavada y Dornoch Terrace pasa por encima de ella. Las excavaciones están sostenidas por muros de contención de hormigón, revestidos con piedra fina. El acceso peatonal se realiza a través de escaleras y rampas de hormigón incorporadas, y el acceso de tráfico vehicular entre las dos calles se proporciona mediante una vía de acceso. [1]
Ubicado en el punto más alto de Boundary Street, el arco del puente ofrece unas vistas axiales impactantes a lo largo de la vía principal del West End. Mirando hacia el sur y hacia arriba desde la zona comercial del West End, la mirada pasa por la torre del reloj de la Biblioteca Kurilpa en dirección al puente. Desde el sur, el arco también es una parte destacada del paisaje urbano. [1]
La calzada de Dornoch Terrace está sostenida por una bóveda de hormigón pintado, generada por un arco en asa de cesta y que nace de estribos de hormigón a ambos lados de Boundary Street. Los estribos se destacan entre los muros de contención de piedra circundantes y presentan un zócalo y una imposta pintados en un verde contrastante. El acabado estriado deforme del plafón de la bóveda es evidente debajo de la pintura, mientras que otras partes del puente parecen estar enlucidas y pintadas. El arco presenta un arquitrabe pintado en un verde contrastante y coronado con una piedra angular . Por encima de las enjutas , la balaustrada de hormigón macizo del puente presenta una hilada de cuerdas enlucida a nivel del pavimento y un remate de hormigón simple. Las balaustradas están rematadas en cada extremo por un par de pilares de toba de Brisbane, excepto en el extremo este de la balaustrada sur, que termina en un solo pilar de piedra. La balaustrada y los muros de contención del puente son blancos frecuentes de ataques con grafitis y muestran evidencias de muchos intentos de pintar sobre ellos. [1]
Para facilitar el movimiento de peatones y vehículos entre las dos calles, se integraron en el tratamiento de los accesos al puente una vía de acceso y una serie de escaleras y rampas. Los muros de toba de Brisbane se estrechan desde el puente y sostienen las casas circundantes. [1]
La mampostería de los muros de contención es generalmente de toba de Brisbane . Las piedras están acabadas a martillo para lograr una superficie plana y se moldean y colocan con cuidado, eliminando el uso de piezas de relleno y logrando la distribución aleatoria de los colores de la toba de Brisbane. El rejuntado generalmente sobresale de la cara de la piedra y tiene forma de curvas suaves. [1]
La característica principal de este acceso es la estrecha vía de acceso de doble sentido que discurre por el lado sur. Esta es la única conexión vehicular entre Dornoch Terrace y Boundary Street [1]
Muros de contención casi verticales se elevan a cada lado de la vía de acceso. El muro que se eleva hasta Dornoch Terrace está coronado por una cubierta de hormigón y una simple cerca de postes y rieles pintada. El muro del lado sur incorpora aberturas para las escaleras que llevan a las propiedades de arriba. Una pequeña sección de este muro se curva hacia Boundary Street. [1]
El muro de contención que desciende desde el lado sur del puente sostiene tramos de escaleras que se alternan con rampas suaves. La mampostería está terminada según el perfil de las escaleras y rampas y rematada con hormigón. El remate, a su vez, sostiene una balaustrada de paneles de hormigón macizo que se extiende entre los pilares de mampostería. Al igual que los pilares del propio puente, estos están formados por sillares de toba de Brisbane con una pieza de remate biselada. [1]
El muro de contención entre la escalera y la propiedad adyacente al este está compuesto por secciones de ladrillo y sillares de toba de Brisbane. [1]
Este terraplén se extiende desde el puente hasta el exterior de 222 Boundary Street. Combina caras de roca expuestas, vegetación, mampostería seca más cercana al puente y secciones de piedra fina similar a la utilizada en otros terraplenes. Parte de esta piedra parece haberse desprendido del muro de contención de hormigón que se encuentra detrás. [1]
Este terraplén sostiene una pasarela peatonal desde el puente hasta la esquina de Bristol Street. En una disposición inusual, la escalera al final de esta pasarela pasa por debajo del toldo de lo que parece ser una antigua tienda de la esquina. El camino, apoyado en un muro de contención de piedra, luego asciende hasta una curva en zigzag . Aquí, el muro de contención desciende para formar un muro bajo frente a una pared rocosa con vegetación, antes de volver a ascender para encontrarse con el puente. La curva en zigzag del camino lo lleva detrás de este terraplén cubierto de vegetación y lo conecta con el sendero de Dornoch Terrace. Una sencilla barandilla de madera pintada sigue la parte superior del muro de contención. [1]
El puente Dornoch Terrace fue incluido en el Registro del Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
El puente Dornoch Terrace forma parte de un importante proyecto de ampliación de carreteras e infraestructuras emprendido por el Ayuntamiento de Brisbane y es una prueba de la propuesta de los años 30 de conectar West End y la Universidad de Queensland en St Lucia. Es importante como indicador de una fase en la historia de Queensland en la que se empezaba a reconocer el valor de la educación y de la provisión de instituciones académicas adecuadas. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
El puente Dornoch Terrace, que consta de importantes muros de contención de piedra, senderos peatonales y vehiculares y el desarrollo residencial asociado, es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales, ya que muestra algo poco común en el diseño de puentes en Queensland, además de ser una importante instalación comunitaria en el pasado y el presente. [1]
El lugar es importante por su significado estético.
Como punto de referencia destacado del distrito, la escala, la textura y el color de los muros tienen un impacto visual considerable en Boundary Street, Dornoch Terrace y las calles circundantes. El puente ofrece vistas atractivas desde Dornoch Terrace y es en sí mismo un elemento paisajístico importante. [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en «The Queensland heritage register» (El registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de «Queensland heritage register boundaries» (Límites del registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
Medios relacionados con el puente Dornoch Terrace en Wikimedia Commons