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Puente de la ciudad al mar

El City to Sea Bridge es un puente peatonal y una obra de arte pública ubicado en la ciudad de Wellington , Nueva Zelanda. Inaugurado el 31 de octubre de 1993, [1] el puente en forma de cuña cruza la vía arterial Jervois Quay, conectando los espacios públicos de Civic Square con el recinto costero de Wellington en Whairepo Lagoon . [2] Alrededor de la plaza se encuentran el Centro Michael Fowler , el Ayuntamiento de Wellington , la Galería de Arte de la Ciudad de Wellington y la Biblioteca Central de Wellington .

Vista de la Plaza Cívica desde el puente.
Mirando desde el puente hacia Civic Square, con las esculturas de Matt Pine en la base de las escaleras.
Detalle del puente City to Sea, que muestra uno de los lados del puente, hecho de grandes losas de madera cortadas en patrones. Una portilla con rejas mira lateralmente hacia el edificio de gran altura que se encuentra más allá.

El Ayuntamiento de Wellington encargó a los arquitectos Rewi Thompson y John Gray el diseño del puente, y contrataron al artista Paratene Matchitt para que contribuyera al diseño. El mandato del Consejo fue que el puente debería abordar la importancia del paseo marítimo y el espacio público. [3] El puente está adornado con esculturas de madera no tradicionales talladas por Matchitt, algunas de las cuales forman los lados del puente. A un lado dos grandes pájaros que representan la bienvenida y la fiesta. En el otro, dos ballenas que también pueden verse como las taniwha Ngake y Whātaitai, [3] quienes, según la leyenda maorí, crearon el puerto de Wellington. [4] Los postes del puente tienen formas metálicas. Algunos representan la luna y las estrellas, lo que significa navegación celestial. [3] Otros símbolos en los postes están inspirados en los de la bandera de Te Kooti, ​​Te Wepu. [5] El trabajo de Matchitt fue influenciado por las filosofías de Te Kooti y utilizó estos símbolos en otras esculturas, así como en el puente. [6] Toda la estructura del puente en capas representa los accidentes geográficos elevados y erosionados de Wellington y un punto de llegada y cambio. [3] En la base del puente en la Plaza Cívica hay dos esculturas de piedra de Oamaru de Matt Pine, tituladas Prow y Capital . [7] Una placa aquí dice:

Capital y proa Las esculturas de Matt Pine a ambos lados de las escaleras son parte de una serie de 10 obras llamadas Reflexiones sobre un pasado antiguo. El capitel (arriba) se basa en elementos arquitectónicos clásicos europeos con forma de koru en los bordes. Prow (en el otro lado) representa la proa de una canoa maorí con un motivo de tejido Taniko en los bordes, una mezcla de elementos culturales europeos y maoríes. [8]

Recepción

El historiador de arte Robin Woodward identifica City to Sea Bridge como lo que él vio como una de las principales esculturas que "[integró] lo urbano y lo escultórico" en Nueva Zelanda, junto con Terry Stringer 's Mountain Fountain (1981) y Greer Twiss ' Karangahape Rocks. (1969). [9] La reacción del público al puente fue mixta cuando se construyó, [10] pero se ha convertido en una atracción turística por derecho propio. [11] [12]

Historia

Imagen del hombre en el puente.
El entonces alcalde de Wellington, Mark Blumsky, en el puente en 1996.

Entre el 15 de octubre de 2011 y el 31 de enero de 2012, los manifestantes instalaron un campamento en la zona de césped elevada en el lado del puente de la Plaza Cívica. La protesta, 'Occupy Wellington', comenzó en apoyo al movimiento internacional Occupy , pero durante la ocupación el enfoque cambió y se centró en las personas sin hogar. La protesta costó a los contribuyentes más de 65.000 dólares en honorarios legales, seguridad y reparación de daños al césped. [13] [14] [15]

Los problemas con el diseño y la construcción del puente han continuado. Se llevaron a cabo trabajos de reparación poco después de la apertura del puente cuando se descubrió que los niños pequeños podían caer por los huecos. La podredumbre se descubrió en 2009 [2] y el fortalecimiento se llevó a cabo en 2010 y 2011. [16] En 2019, una evaluación de ingeniería señaló que los problemas estructurales con el puente podrían en realidad mejorar su resistencia a los terremotos. [16] En noviembre de 2023, el Ayuntamiento de Wellington anunció que, como parte de su plan decenal, recortaría 170 millones de dólares de su presupuesto para Civic Square y el City to Sea Bridge, y estudiaría la demolición del puente y del edificio Capital E. contiguo a él. [17]

Referencias

  1. ^ Archivos en línea (18 de septiembre de 2020). "Cronología: construimos esta ciudad". Ayuntamiento de Wellington . Archivado desde el original el 20 de enero de 2020 . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  2. ^ ab "La podredumbre ataca el puente de la ciudad al mar". Cosa . El puesto de dominio. 3 de mayo de 2009.
  3. ^ abcd Gray, John (1994). "Puente de la ciudad al mar: más de lo que parece". ProDiseño . Abril/mayo: 28-30.
  4. ^ Gracia, Wiremu. "Ngake y Whātaitai el taniwha del puerto de Wellington". Ministerio de Educación . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2013 . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
  5. ^ Lloyd, Helen (2013). "Arte en Contexto" (PDF) . Te papá . pag. 36. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2017 . Consultado el 1 de noviembre de 2021 .
  6. ^ Museo de Nueva Zelanda Te Papa Tongarewa (1998). Coleccionistas de sueños: cien años de arte en Nueva Zelanda . Wellington, Nueva Zelanda: Te Papa Press. págs. 118-119. ISBN 0-909010-48-X.
  7. ^ "Centro cívico - Wellington Heritage". Ayuntamiento de Wellington . Archivado desde el original el 12 de abril de 2017 . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  8. ^ Denben (13 de enero de 2015). "Capital y Prow - Civic Square - Wellington, Nueva Zelanda". Señalización . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021 . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  9. ^ Wilson, Rodney ; Woodward, Robin; Twiss, Greer . Greer Twiss: escultor . Auckland: Publicaciones Ron Sang. pag. 20.ISBN 9780473258764.
  10. ^ "Puente de la ciudad al mar, R. Thompson, J. Gray, P. Matchitt". Bibliotecas de la ciudad de Wellington . Consultado el 18 de julio de 2022 .
  11. ^ Viajes de AOL - City to Sea Bridge, Wellington, Nueva Zelanda
  12. ^ AsiaRooms.com - Puente de la ciudad al mar de Wellington
  13. ^ Rothwell, Kimberley (19 de octubre de 2011). "Bienvenidos a Occupy Wellington". Cosa . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  14. ^ Torrie, Bronwyn (31 de enero de 2012). "Los ocupantes de Wellington prometen regresar". Cosa . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  15. ^ Torrie, Bronwyn (19 de abril de 2012). "La protesta de Occupy les costó a los contribuyentes de Wellington 65.000 dólares". Cosa . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2021 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  16. ^ ab Fonseka, Dileepa (26 de abril de 2019). "Los problemas estructurales añaden fuerza sísmica al puente City to Sea de Wellington, según un informe". Cosa . Archivado desde el original el 26 de abril de 2019 . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  17. ^ Gourley, Erin (10 de noviembre de 2023). "Las acciones del aeropuerto y el puente City to Sea podrían incluirse en el plan del consejo" . www.thepost.co.nz . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .