La provincia de Otago fue una provincia de Nueva Zelanda hasta la abolición del gobierno provincial en 1876. La capital de la provincia era Dunedin . La provincia de Southland se separó de Otago en 1861, pero volvió a ser parte de la provincia en 1870.
La provincia de Otago fue una de las seis provincias originales establecidas en Nueva Zelanda en 1853. Abarcaba el tercio inferior de la Isla Sur . Su vecina del norte era la provincia de Canterbury , y el límite era el río Waitaki desde el océano Pacífico hasta su nacimiento en los Alpes del Sur , y desde allí una línea recta hasta la bahía de Awarua (ahora conocida como Big Bay ) en la costa oeste. [1] El área interior de la cuenca del Waitaki no había sido explorada en 1853 y más tarde surgió una disputa sobre qué rama del Waitaki debería formar el límite. El límite se delineó en 1861 siguiendo el río Ohau hasta el lago Ohau y desde allí una línea recta hasta el monte Aspiring y la bahía de Awarua. [1]
La provincia de Southland se separó de Otago en 1861, pero volvió a formar parte de la provincia en 1870. [1] Todas las provincias de Nueva Zelanda fueron abolidas a fines de 1876.
La ley de Nueva Zelanda establece un día de aniversario para cada provincia. El Día del Aniversario de Otago es un día festivo que se celebra cada año el lunes más cercano al 23 de marzo. [2]
La provincia de Otago tenía cinco superintendentes : [3]
La provincia construyó el ramal Port Chalmers bajo los auspicios de Dunedin and Port Chalmers Railway Company Limited, y se construyó según el ancho de vía nacional recientemente adoptado de 1067 mm (3 pies y 6 pulgadas), y fue la primera línea del país con ese ancho en abrirse, el 1 de enero de 1873. La primera locomotora que circuló por la línea fue la Josephine clase E , una locomotora de vapor Fairlie doble , cuya popularidad local aseguró que se mantuviera más allá de su retiro del servicio en los ferrocarriles en 1917 y se conserva hoy en el Museo de los Colonos de Otago en Dunedin.
Cuando la provincia de Southland se fusionó con Otago en 1870, esta última adquirió los ferrocarriles de la primera provincia, que se construyeron según el ancho estándar de 1.435 mm (4 pies y 8,5 pulgadas).
45°27′51″S 169°52′11″E / 45.46412, -45.46412; 169.86977