F-WUAB (más tarde conocido como F-OCAZ ) es un Airbus A300B1 que fue construido por Airbus como el primer prototipo del Airbus A300 y es conocido por ser el primer Airbus A300 jamás construido.
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El avión fue ensamblado en las instalaciones de Airbus Aérospatiale con sede en Toulouse , Occitania , Francia , como el primer avión Airbus A300 jamás construido; el prototipo realizó su primer vuelo el 28 de octubre de 1972. [1] [2]
El avión había registrado un peso máximo de despegue de 132 toneladas (132.000 kilogramos; 132.000.000 gramos; 291.000 libras) y estaba propulsado por dos motores General Electric CF6-50A . [1] [3] : 21 [4] : 41
El Airbus A300B1 había establecido varios récords, entre ellos el de ser el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho propulsado por dos motores, el primer avión comercial construido con materiales compuestos y el primero en utilizar control del centro de gravedad . También fue el primer avión compatible con operaciones extendidas (ETOPS) en 1977. El F-WUAB podía acomodar a 300 pasajeros en vuelo. [1]
El avión permaneció como banco de pruebas con su matrícula F-WUAB hasta septiembre de 1973, cuando Airbus Industries volvió a matricular el avión como F-OCAZ. [1] [ verificación fallida ]
El avión fue retirado el 27 de agosto de 1974, después de sólo dos años de servicio como banco de pruebas por parte de Airbus Industries y fue parcialmente desguazado, pero algunas partes fueron rescatadas y colocadas en exhibición en el Deutsches Museum con sede en Múnich , Baviera , Alemania . Las partes que se rescataron del desguace incluían una sección del fuselaje, el ala derecha y un motor. [ cita requerida ]