La Gibson Futura fue una guitarra eléctrica precursora del modelo presentado como Explorer . Estos prototipos, bautizados como "Futura" muchos años después, se parecían al diseño final de la Explorer, pero tenían un cuerpo de proporciones diferentes, así como un clavijero "dividido" o "bifurcado" que sobrevivió en las primeras Explorers de producción, pero que fue reemplazado rápidamente. Gibson obtuvo la patente de diseño estadounidense número 181.865 para la forma del cuerpo de la Futura.
Los diseñadores de Gibson fabricaron muy pocos prototipos de este tipo, quizás entre 4 y 6, entre 1957 y principios de 1958, utilizando primero caoba de patronistas y luego korina ( limba ). Uno de ellos, una maqueta sin electrónica, fue fotografiado en la feria comercial NAMM de julio de 1957. Más tarde, el público adquirió algunos prototipos. [1] [2]
Cuando comenzó la producción de la Explorer, con la forma final y más ancha del cuerpo en "korina" o madera de limba africana, algunos ejemplos muy tempranos conservaron el clavijero en "V dividida". [nota 1] Uno de esos modelos "de transición" es hoy propiedad de Rick Nielsen . La Explorer ofrecía un diseño de cuerpo radical y korina rubio dorado, muy similar a su hermana, la Flying V. Su producción inicial no tuvo éxito y se interrumpió en 1959 después de enviar menos de 50; algunos cuerpos sobrantes se equiparon con herrajes de níquel y se enviaron en 1963. La Gibson Explorer se reintrodujo en la década de 1970 y todavía se vende hoy.
En 1996, Gibson lanzó una edición limitada de la "1957 Futura Korina Reissue", un nombre poco apropiado ya que el diseño inicial sin nombre nunca se había lanzado. La Custom Shop de Gibson ha producido Futuras ocasionalmente. [3] Epiphone agregó dos versiones de la Futura a su serie de guitarras de gama alta "Prophecy", con acabado en negro ébano y herrajes a juego.
A principios de los años 1980, Gibson comercializó otro modelo llamado "Futura". La forma de la carrocería de este Futura no se parecía en nada [4] a la Explorer ni a su prototipo: era más bien una versión de lujo del "abrelatas" Corvus . Debido a este hecho, hoy en día el Corvus se confunde comúnmente con el Futura. [ cita requerida ]