La propiedad de un automóvil es la posesión de un vehículo . La propiedad de un vehículo normalmente requiere muchos menos permisos que conducir ese vehículo en la vía pública (es decir, licencia de conducir , seguro del vehículo , etc.). [1]
Los niveles de propiedad han aumentado significativamente desde que se inventaron los automóviles en el siglo XIX. Estados Unidos fue el primer país en el que la propiedad masiva se volvió común y el 60% de las familias poseían un automóvil en 1929. En el siglo XXI, en Estados Unidos había, en promedio, un vehículo por cada persona en edad de conducir y más vehículos que personas con licencia de conducir. Este nivel de propiedad era tan alto que, en 2010, el número total de vehículos disminuyó significativamente por primera vez, disminuyendo en cuatro millones a 247 millones. [2]
En el Reino Unido , solo el 14% de los hogares tenían acceso a un automóvil en 1951. [3] Para 1971, esta cifra había aumentado al 45%, y para 2001, era del 75% (muchos hogares tenían más de un automóvil). [3]
En general, en todo el mundo, los niveles de propiedad se cuadruplicaron entre 1950 y 1999. [4]
Un coche suele ser una compra importante, por lo que existen diversos planes financieros para facilitar la compra, como la compra a plazos , los coches de empresa , el canje y el leasing . Otras formas de prestación que centralizan la propiedad como servicio son el alquiler , el uso compartido de coches y el alquiler de vehículos .
En algunos países, existen normas adicionales que se deben cumplir antes de comprar o alquilar un coche. Por ejemplo, en Japón, debido a la alta densidad de población y al espacio limitado, el futuro propietario debe presentar primero una prueba de que dispone de un espacio para aparcar el coche en cuestión (prueba de aparcamiento). [5] [6] [7] [8]
En Filipinas y la India también existe interés en introducir un comprobante de estacionamiento. [9] [10]
En Singapur, existen requisitos adicionales en forma de Certificado de Titularidad que solo permite al propietario del vehículo poseerlo durante 10 años. Los (futuros) propietarios de vehículos pesados en Singapur primero deben proporcionar prueba de un espacio para estacionar el vehículo pesado en cuestión según el Plan de Certificado de Estacionamiento de Vehículos. [11]
En Japón, la normativa sobre comprobante de aparcamiento, combinada con los altos impuestos, ha dado lugar al desarrollo de una clase de coches conocidos como coches kei (kei jidōsha). Estos coches pequeños, de dimensiones limitadas (3,40 x 1,48 x 2,00 m de largo, ancho y alto) y cilindrada (660 cc o 0,66 L) son populares debido a los descuentos en el impuesto especial (3% en lugar del 5% para los vehículos normales), el impuesto sobre el peso (30% más barato), y el coste del seguro también es más de un 10% inferior y el impuesto de circulación anual, calculado en función del tamaño del motor. [12]
En los Estados Unidos, la propiedad del vehículo se documenta en un certificado de título . [13] En los Estados Unidos, el Departamento de Vehículos Motorizados o el Registro de Vehículos Motorizados de cada estado emite dichos documentos cuando se registra un vehículo . Los títulos de propiedad varían según el diseño, pero siempre incluyen información específica del vehículo en el frente del documento (como: año, marca, modelo, VIN , color, etc.) y varias casillas para información de la transacción en la parte posterior donde se registra información sobre el cambio de propiedad (como fecha de venta, lectura del odómetro , nombres y firmas del vendedor y el comprador, etc.). Las ventas de vehículos dentro del estado se registran en la parte posterior del título siempre que haya casillas de reasignación sin usar. Si un vehículo se vende fuera del estado, el nuevo propietario debe solicitar un nuevo título en su oficina local del DMV. [14]
En España, la transmisión de la propiedad de un vehículo de segunda mano se realiza en la oficina de la DGT o Tráfico, como se conoce localmente. El impuesto de transmisiones patrimoniales se debe pagar mediante el Modelo 620. Esto debe hacerse dentro de los 30 días posteriores a la firma del contrato de compraventa del vehículo y debe ser realizado por el comprador.
En Estados Unidos, el Certificado de Origen del Fabricante (MCO), también conocido como Declaración de Origen del Fabricante (MSO), es el documento de propiedad emitido por el fabricante del vehículo que asigna la propiedad de un vehículo nuevo a un concesionario de automóviles de franquicia hasta que dicho vehículo sea registrado y titulado. [15] Este documento es similar al título de propiedad en contenido, pero debe usarse solo entre concesionarios de automóviles con licencia.
En el mundo desarrollado, la cantidad de automóviles por cada 100 habitantes se sitúa por lo general entre 30 y 50, y en algunos países (como Canadá y Nueva Zelanda) la cifra supera esa cifra. En China hay 15 automóviles por cada 100 habitantes y en países muy pobres como Somalia hay menos de un automóvil por cada mil habitantes.
En 2007, la expectativa era que la tasa de propiedad de automóviles aumentaría casi en todas partes, y que aumentaría muy rápidamente en países como China e India. [16] Sin embargo, unos diez años después, existe una tendencia de la propiedad de automóviles hacia la movilidad compartida , [17] [18] [19] a medida que los países intentan reducir la congestión y la contaminación causadas por el tráfico en las ciudades. [20] [21] [22] Por ejemplo, en Singapur , debido al sistema de cuotas del Certificado de Titularidad , el crecimiento de la población de automóviles en el país se ha mantenido en cero por ciento desde 2017. [23] Como el precio de un Certificado de Titularidad fluctúa con la demanda del mercado, [24] el precio de un certificado Cat A (para automóviles con motores de 1.600 cc y menos) alcanzó un récord de S$ 106.000 (US$ 77.380) en octubre de 2023. [25] También se añaden impuestos adicionales al precio de compra del coche dependiendo del valor de mercado del coche cuando se importó. [26] Esto ha dado lugar a que Singapur sea el lugar más caro del mundo para tener un coche, [27] [28] y ha dado lugar a que las tasas de propiedad de automóviles caigan a alrededor del 33% en 2023, una disminución del 40% en 2013. [29]
Según el plan de Certificado de estacionamiento de vehículos (VPC), los vehículos pesados en Singapur deben tener un espacio de estacionamiento autorizado por la LTA. Durante el registro de un vehículo pesado nuevo, la renovación del impuesto de circulación, la transferencia de propiedad o la conversión, el propietario del vehículo pesado debe demostrar que tiene un espacio de estacionamiento designado.
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