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Rebaque

El equipo Rebaque fue un equipo mexicano de Fórmula 1 con sede en Leamington Spa , Reino Unido. Participó en 30 Grandes Premios, inicialmente con autos comprados al Team Lotus , antes de finalmente construir un auto propio. El Rebaque HR100 participó en las últimas tres carreras del equipo antes del cierre del equipo. El equipo calificó para competir en 19 ocasiones y logró un punto en el Campeonato Mundial de Constructores con su mejor resultado, un sexto puesto en el Gran Premio de Alemania de 1978 .

Historia

El equipo fue fundado y centrado en Héctor Rebaque , un piloto mexicano que compitió por primera vez en Fórmula Uno en 1977 para Hesketh . Después de su temporada de debut, Hesketh lo dejó de lado y, como ningún otro equipo estaba dispuesto a aceptarlo como piloto, Rebaque decidió fundar su propio equipo.

Al comienzo de la temporada de Fórmula 1 de 1978, Rebaque llegó a un acuerdo con el equipo Lotus para comprar su modelo Type 78 de 1977 (JPS-15). Tenía muy poca experiencia, ya que solo se había clasificado para una carrera con Hesketh, y tuvo un año difícil. Aunque sumó un punto en el Gran Premio de Alemania , también sufrió la ignominia de verse obligado a retirarse del Gran Premio de Brasil debido a la fatiga del piloto.

Rebaque HR100

Continuó el acuerdo con Lotus para la temporada de 1979 , esta vez comprando el chasis Type 79 ganador del campeonato . Durante el año encargó a Penske la construcción de un chasis, el Rebaque HR100. [1] El diseño del coche, obra de Geoff Ferris con la colaboración de John Barnard , estuvo muy influenciado por el diseño del Lotus 79, incorporando también algunos elementos de los pontones del Williams FW07 . [2] Se completó a tiempo para el Gran Premio de Italia de ese año, aunque no logró clasificarse ni terminar las tres últimas carreras del año. El equipo cerró a finales de año. El propio Rebaque se trasladó al equipo Brabham a mitad de la temporada siguiente.

Resultados completos de Fórmula 1

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

* Lotus-Ford terminó 1º en el Campeonato de Constructores de 1978, anotando 86 puntos, pero el punto anotado por el Equipo Rebaque no contribuyó al total (solo el mejor resultado de cada constructor en cada carrera contó para el campeonato)
** Lotus-Ford terminó 4º en el Campeonato de Constructores de 1979, anotando 39 puntos, pero el Equipo Rebaque no contribuyó al total de puntos

Referencias

  1. ^ "Chasis HR100-001 - Coches deportivos de competición". racingsportscars.com . Consultado el 11 de junio de 2016 .
  2. ^ Brown, Allen. "Historia del Rebaque HR100". oldracingcars.com . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
  3. ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness. págs. 308-9. ISBN 0851127029.

Lectura adicional

Héctor Alonso Rebaque - El ùltimo amateur de la F1 , Carlos Eduardo Jalife Villalon, Scuderia Hermanos Rodriguez, 2010 ISBN .