Los premios Cycle Friendly Awards de Nueva Zelanda fueron ideados por la Cycling Advocates' Network (CAN) en 2003. El propósito de los premios es reconocer y celebrar algunos de los logros más notables en el país que están ayudando a promover el ciclismo y a crear una bicicleta. -ambiente amigable . [1] Desde 2016, los premios se organizan conjuntamente con la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda y se denominan "Premios Bike to the Future".
La CAN anunció el 7 de agosto de 2003 la creación de los premios. [2] La primera ceremonia de entrega de premios se celebró el 10 de octubre de 2003 y desde entonces los premios se han concedido aproximadamente una vez al año.
Hay varias categorías (cuatro inicialmente, luego ampliadas a cinco), y en cada categoría hay hasta cinco finalistas. Esos finalistas se anuncian algún tiempo antes de la ceremonia de premiación, lo que permite a los representantes asistir a la función de premiación. En cada categoría, uno de los finalistas es anunciado como ganador durante una ceremonia de premiación. [1] La función de premiación generalmente se combina con la Conferencia ciclista bienal de Nueva Zelanda o con la reunión anual de CAN en los años intermedios.
Los finalistas reciben un certificado. Los ganadores reciben un certificado y un trofeo; Originalmente era un timbre de bicicleta montado sobre un pedestal. [1]
En 2012, se aprovechó la oportunidad para combinar los premios con los premios "Golden Foot" presentados por los defensores de los peatones Living Streets Aotearoa . Además, se introdujo un nuevo premio conjunto para todos los finalistas de marcha y ciclismo. Estas iniciativas se repitieron en 2014, pero los premios Golden Foot se entregaron posteriormente en una ceremonia separada.
En 2016, la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda se hizo cargo de la organización de los premios, con la CAN todavía involucrada, y los renombró como "Premios Bike to the Future". Se creó un nuevo diseño de trofeo para los ganadores, que incorpora una bicicleta estilizada.
Un panel de jueces utiliza criterios para evaluar individualmente las nominaciones. Los jueces trabajan independientemente unos de otros, por lo que no pueden influirse entre sí y no saben cómo puntúan los demás. La combinación de las puntuaciones de los jueces por parte del coordinador de premios determina el ganador. Se utilizan los siguientes criterios: [1]
Esta categoría es para el año del proyecto de infraestructura de transporte que ha tenido el impacto más significativo en la promoción del ciclismo y un entorno favorable para los ciclistas durante el año pasado. Los ejemplos podrían incluir nuevas vías para bicicletas, estacionamientos para bicicletas o proyectos viales generales que ayuden y fomenten el ciclismo. Por lo general, las nominaciones se reciben para proyectos realizados por agencias del gobierno local o central.
Esta categoría es para el proyecto de educación o estímulo que ha tenido el impacto más significativo en la promoción del ciclismo y un entorno amigable para los ciclistas durante el último año. Los ejemplos podrían incluir campañas publicitarias, programas de educación escolar o eventos promocionales de ciclismo. Las nominaciones van desde individuos hasta organizaciones gubernamentales.
Esta categoría es para las empresas que han realizado esfuerzos significativos fomentando y apoyando el ciclismo por parte de su personal, clientes y clientes el año pasado. Ejemplos de acciones favorables a los ciclistas incluyen estacionamientos y vestuarios para ciclistas, programas de incentivos y apoyo a los empleados y bicicletas compartidas de las empresas. Las nominaciones cubren tanto a empresas en general como a aquellas directamente involucradas en la industria de la bicicleta.
Esta categoría es para el público u organización gubernamental que ha realizado esfuerzos significativos para alentar y apoyar el uso de la bicicleta por parte de su personal y usuarios públicos durante el año pasado. Esta categoría incluye agencias gubernamentales centrales o locales y organizaciones como juntas de salud, universidades o aeropuertos. Ejemplos de acciones favorables a los ciclistas incluyen estacionamientos y vestuarios para ciclistas, apoyo a los empleados y programas de incentivos.
Esta categoría, otorgada por primera vez en 2007, está diseñada para reconocer la contribución realizada por los neozelandeses a la promoción del ciclismo.
La siguiente tabla muestra los ganadores de los distintos años.
En cada categoría se ha premiado a entre uno y cinco finalistas (incluido el ganador).
La función inaugural de premios se llevó a cabo el 10 de octubre de 2003 en el Bruce Mason Centre, North Shore City, como parte de la cena de la 4ª Conferencia de Ciclismo de Nueva Zelanda. [19] En el folleto de la conferencia, el evento fue anunciado como los premios CAN a las mejores prácticas . [20] Los presentadores y MC de los premios fueron Glen Koorey (Christchurch) y Jane Dawson (Wellington), ambos miembros del ejecutivo de CAN. [21]
Aparte del año inaugural, los premios han sido entregados por un diputado al Parlamento , como demuestran las fotografías.
La segunda entrega de premios se celebró en Wellington, en el Beehive de Wellington, el 22 de noviembre de 2004. Se homenajeó a trece finalistas y cuatro nominados se llevaron los codiciados trofeos de los ganadores. Los premios fueron entregados por el Hon Pete Hodgson , en ese momento Ministro de Transporte . Glen Koorey fue el MC del evento. La mayoría de los finalistas de toda Nueva Zelanda estuvieron representados en la función nocturna. Los premios de 2004 fueron patrocinados por SPARC.
Los terceros premios se llevaron a cabo el 14 de octubre de 2005 en Hutt City junto con la Quinta Conferencia de Ciclismo de Nueva Zelanda. [22] Se homenajeó a trece finalistas y cuatro nominados se llevaron los codiciados trofeos de ganador. Los premios fueron entregados por Jan Wright , quien en ese momento era presidente de la junta directiva de Land Transport New Zealand (LTNZ). [7] Glen Koorey fue el MC del evento. Los premios de 2005 fueron nuevamente patrocinados por SPARC.
La cuarta entrega de premios se celebró en Wellington, en los edificios del Parlamento de Wellington, el 18 de noviembre de 2006. Se homenajeó a trece finalistas y cuatro nominados se llevaron los codiciados trofeos de los ganadores. Los premios fueron entregados por el Honorable Charles Chauvel , diputado de lista del Partido Laborista . [23] Axel Wilke fue el MC del evento. [24] Los premios de 2006 fueron nuevamente patrocinados por SPARC.
Los quintos premios se llevaron a cabo el 1 de noviembre de 2007 en Napier junto con la VI Conferencia de Ciclismo de Nueva Zelanda. Por primera vez se incluyó la categoría 'Campeón de Ciclismo del Año'. Se homenajeó a 15 finalistas y cinco nominados se llevaron los codiciados trofeos de ganador. Los premios fueron entregados por la Hon Annette King , quien en ese momento era Ministra de Transporte. [25] Axel Wilke fue el MC del evento. Los premios de 2007 fueron nuevamente patrocinados por SPARC.
La sexta entrega de premios se celebró en Christchurch, en las Cámaras del Consejo Provincial de Canterbury, el 2 de octubre de 2008. Se homenajeó a 15 finalistas y cinco nominados se llevaron los trofeos de los ganadores. [26] Los premios fueron entregados por la Honorable Lianne Dalziel , entonces ministra de Comercio, que habló en nombre de la ministra de Transportes, Annette King. [27] Axel Wilke fue el MC del evento. Los premios de 2008 fueron patrocinados por Avanti .
Los séptimos premios se llevaron a cabo el 12 de noviembre de 2009 en Nueva Plymouth junto con la Séptima Conferencia de Ciclismo de Nueva Zelanda. Se homenajeó a 15 finalistas y cinco nominados se llevaron los codiciados trofeos de ganador. Uno de los finalistas fue el Hon John Key, Primer Ministro de Nueva Zelanda, por la ruta ciclista de Nueva Zelanda, en la categoría 'Campeón de ciclismo del año'. [28] Los premios fueron entregados por Jonathan Young MP, el diputado electorado de New Plymouth . Axel Wilke fue el MC del evento. CAN fue el patrocinador principal de los premios 2009.
Los octavos premios se celebraron el 29 de octubre de 2010 en Wellington y fueron entregados por Fran Wilde en la sala del Ayuntamiento de Wellington. Diecinueve finalistas compiten por los cinco premios. [29] [30] El MC fue Glen Koorey, con la alcaldesa de Wellington, Celia Wade-Brown , como oradora invitada. [31]
Se planeó que los novenos premios se llevaran a cabo junto con la Conferencia de Ciclismo de 2011; sin embargo, esto se combinó con la Conferencia de Caminata de Nueva Zelanda. Por lo tanto, la función de premiación se llevó a cabo a principios de 2012 junto con 2WALKandCYCLE, la conferencia inaugural de caminata y ciclismo de Nueva Zelanda en Hastings. Los premios se llevaron a cabo durante la cena de la conferencia en la Ópera de Hastings el 23 de febrero de 2012. [32] Se entregaron cinco premios ciclistas, tres premios Golden Foot (de Living Streets Aotearoa y un premio inaugural conjunto para caminar y andar en bicicleta. [33] Los premios fueron entregados por el ministro asociado de Transporte, Chris Tremain , y el MC fue Greg Cooper.
Los ganadores de los décimos premios se anunciaron en la Conferencia 2WALKandCYCLE 2014 [34] en Nelson el 29 de octubre de 2014. El MC fue Greg Cooper y los premios fueron presentados por Sarah Ulmer .
Varias organizaciones han ganado los premios Cycle Friendly Awards o han sido nominadas finalistas en varias ocasiones.
La organización más exitosa es la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda y sus organizaciones predecesoras, la Autoridad de Seguridad del Transporte Terrestre, Transporte Terrestre de Nueva Zelanda y Tránsito de Nueva Zelanda. Esas organizaciones fueron ganadoras de la categoría cuatro veces (en 2004, 2007, 2008 y 2012 junto con el Departamento de Comercio) y finalistas otras seis veces (2006, dos veces en 2008, 2009, 2010, 2012).
La siguiente organización más exitosa hasta la fecha es el Ayuntamiento de Nelson , con tres premios de categoría (en 2005, 2007 y 2009, todos en la categoría de organización pública), y seis nominaciones finalistas adicionales (2004, 2005, tres veces en 2006 y en 2009). en varias categorías). Ride On Nelson también recibió una nominación como finalista.
Comunidad modelo actual para caminar y andar en bicicleta El Consejo del Distrito de Hastings ha obtenido recientemente una serie de honores, con dos victorias en categorías en 2012 y otras tres nominaciones finalistas en 2010 y 2012. Otras dos iniciativas basadas en Hastings también ganaron categorías en 2010.
El consejo de distrito de New Plymouth de Fellow Model Community obtuvo una victoria en una categoría en 2008 y posteriormente eligió cinco nominaciones finalistas más. New Plymouth también ganó el premio conjunto inaugural para caminar y andar en bicicleta en 2012 por su programa "Let's Go - Walk, Ride, Bus".
El Ayuntamiento de Auckland y sus predecesores del Ayuntamiento constituyente ganaron premios Cycle Friendly en 2004 y 2009 (ambas categorías de instalaciones) y fueron finalistas nueve veces más (en 2004 dos veces, 2005, 2007 tres veces, 2008, 2009, 2012). Otras siete iniciativas con sede en Auckland también han sido ganadoras de la categoría.
El Ayuntamiento de Christchurch ganó un premio Cycle Friendly en 2005 (categoría de instalación) y fue finalista otras seis veces (cuatro de ellas en el año inaugural 2003 y una vez en 2004 y 2006). Otras cinco iniciativas con sede en Christchurch también han sido ganadoras de la categoría.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Boletín IPENZ: convocatoria de nominaciones, página 8; consultado el 28 de diciembre de 2009.