California utiliza un sistema de marcadores de ubicación de autopistas postmilla en todas sus carreteras estatales , incluidas las rutas estadounidenses y las autopistas interestatales . Los marcadores posteriores a la milla indican la distancia que recorre una ruta a través de condados individuales, a diferencia de los postes de milla que indican la distancia recorrida a través de un estado. El sistema postmile es el único sistema de referencia de rutas utilizado por el Departamento de Transporte de California (Caltrans). El sistema estaba operativo en 1966. [1]
California fue el último estado del país en adoptar marcadores de millas y los números de salida no se implementaron hasta 2002. [2] El estado inició el programa Cal-NExUS en 2002, que crearía un sistema uniforme de numeración de salidas para las autopistas. [3] Se incluyó un programa piloto para la colocación de marcadores de millas a lo largo de las autopistas rurales. Actualmente, tres segmentos de autopista forman parte del programa experimental: la autopista Ruta 14 , la autopista Ruta 58 en el condado de Kern y la ruta estatal 180 en Fresno . Caltrans no ha decidido si el programa de marcadores de millas se ampliará a todas las autopistas rurales. [4] Independientemente, Caltrans seguirá utilizando y manteniendo el sistema postmile en todas las autopistas. [4]
Se coloca un marcador de postmilla a lo largo de la carretera estatal. Cada marcador está grabado con la ruta, el condado y la milla postal en ese lugar. [5]
Uno de los formatos comunes para postmillas se encuentra en una autopista, en puentes sobre calles transversales. Según Caltrans, muestra el nombre del puente, el condado y el número de ruta, y la milla postal. [6] La postmilla a menudo se pinta en los pilares y/o estribos de puentes y pasos elevados.
Estos son marcadores de paletas de metal blanco colocados a intervalos de una milla (1,6 km), con marcadores adicionales colocados en elementos importantes a lo largo de la carretera, como puentes y pasos elevados, cruces o alcantarillas. Los marcadores son aproximadamente del mismo tamaño que un hito estándar que se usa en otros lugares, pero son blancos con texto negro. Estos marcadores también indican desvíos y cruces de calles más adelante. [ cita necesaria ]
Las millas postales también se muestran en las cabinas telefónicas . Hay un cartel azul montado en cada una de las cabinas telefónicas del estado: la parte superior muestra en qué condado se encuentra la cabina telefónica y la parte inferior muestra la abreviatura de dos letras del condado junto con el número de ruta y la milla postal de la ubicación (en décimas de millas). [6] Las millas postales en las cabinas telefónicas son aproximadas debido a una convención de que a todas las cabinas telefónicas en el lado norte o este de una carretera dividida se les asignan números pares, mientras que a todas las del lado sur o oeste se les asignan números impares, aunque las cabinas telefónicas a menudo son ubicados directamente uno frente al otro.
Los prefijos alfabéticos en los puentes y marcadores de postmilla difieren de los prefijos de las cajas de llamadas porque cada condado mantiene el sistema de cajas de llamadas, mientras que Caltrans mantiene los marcadores de postmillas y las señales de puentes. [7] La siguiente tabla enumera los prefijos de postmilla y callbox por condado.
Los valores postmilla, enumerados en millas, generalmente aumentan de sur a norte o de oeste a este, dependiendo de la dirección general que sigue la ruta dentro del estado. Los valores de postmilla aumentan desde el comienzo de una ruta dentro de un condado hasta la siguiente línea del condado. Los valores posteriores a las millas comienzan de nuevo en cada línea de condado.
Los agentes encargados de hacer cumplir la ley, las fuerzas de mantenimiento y otros utilizan los marcadores de postmilla en el campo para localizar incidentes o características específicas con referencia al sistema de postmilla.
En algunos tramos de carretera, los siguientes prefijos pueden preceder al kilometraje en un marcador posterior a la milla: [5] [6]
Una postmilla también puede incluir una ecuación de postmilla .
El condado de Sonoma utiliza un sistema de postmilla en las carreteras del condado, pero la numeración generalmente comienza a las 10:00 en lugar de en un punto cero. [9]
El condado de Los Ángeles utiliza un sistema de postmilla similar al del estado, pero sus marcadores de postmilla contienen una barra roja en la parte superior [10]
Los estados de Nevada y Ohio utilizan marcadores de referencia muy similares a los marcadores postmilla de California. Al igual que California, estos dos estados registran los kilometrajes a través de condados individuales en sus respectivos registros de ruta. El sistema de Ohio es casi idéntico al de California con sus marcadores de referencia que enumeran el número de ruta, la abreviatura de condado de tres letras y el kilometraje a través del condado. El sistema de Nevada también es similar y utiliza abreviaturas de condado de dos letras. [11] [12] Sin embargo, Ohio utiliza postes de millas estándar además de marcadores de referencia en las autopistas, mientras que Nevada usa postes de millas estándar junto con paneles de postmilla en las carreteras interestatales únicamente.
Además, todas las carreteras que no son interestatales en Illinois y Kentucky tienen marcadores que muestran el kilometraje desde la frontera occidental o sur del condado. [ cita necesaria ]
