El USS Quillback (SS-424) , un submarino de la clase Tench , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de quillback , un pez de la familia de los chupadores, muy extendido en las aguas dulces de América del Norte y el norte de Asia.
Cuando se autorizó su construcción en el Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine , su nombre iba a ser Trembler , lo que la habría convertido en el primer barco llamado así por el tembloroso, un pez torpedoide de las Indias Occidentales y Brasil , pero se le dio un nombre menos embarazoso el 7 de diciembre de 1943.
Su quilla fue colocada el 27 de junio de 1944. Fue botado el 1 de octubre de 1944 patrocinado por la Sra. JA Tyree, Jr., y puesto en servicio el 29 de diciembre de 1944.
Después de entrenarse en New London, Connecticut , y trabajar en un proyecto de armamento experimental en Key West, Florida , el Quillback partió hacia Pearl Harbor y su primera patrulla de guerra, frente a la costa de Kyūshū . Durante esta patrulla, del 30 de mayo al 24 de julio de 1945, destruyó una lancha suicida japonesa y rescató a un aviador del agua a solo media milla de la costa fuertemente armada. La rendición del enemigo encontró al Quillback preparándose para su segunda patrulla en Guam .
Los deberes en tiempos de paz devolvieron al Quillback a New London para prestar servicio como unidad del Escuadrón de Submarinos 2. De 1945 a 1951, operó con la Escuela de Submarinos en calidad de entrenamiento y como unidad experimental del Laboratorio Naval de Sonido Subacuático. En abril de 1951, el Quillback partió de New London para un período de servicio de seis meses con la Sexta Flota en el Mar Mediterráneo . En abril de 1952, se presentó en el Astillero Naval de Portsmouth para su desmantelamiento y conversión.
El 27 de febrero de 1953, el Quillback fue puesto nuevamente en servicio y se unió a la Fuerza Submarina de la Flota del Atlántico como submarino optimizado del Programa de Mayor Potencia Propulsiva Submarina (GUPPY). Se presentó ante el ComSubRon 4 en Key West. Allí, en operaciones locales, con viajes ocasionales a la Bahía de Guantánamo , ayudó al Grupo de Entrenamiento de la Flota en el adoctrinamiento de destructores ASW. En 1956, 1957 y 1958, el Quillback participó en importantes ejercicios de la flota y de la OTAN en el Atlántico Norte.
En 1959, el Quillback fue transferido al Escuadrón de Submarinos 12. En junio de 1959, el Quillback navegó por el río San Lorenzo, atravesó esclusas y navegó por todos los Grandes Lagos para llegar a Chicago en la Operación Mares Interiores para marcar la apertura oficial de la Vía Marítima del San Lorenzo. Durante 1960, se sometió a una revisión exhaustiva en Charleston, Carolina del Sur , para mejorar sus capacidades ofensivas. Se desplegó en el Mediterráneo en octubre de 1961, regresando a Cayo Hueso en febrero de 1962. Operando localmente desde Cayo Hueso de mayo a octubre, el Quillback fue desplegado en la Bahía de Guantánamo cuando se puso en vigor la Cuarentena Cubana y permaneció allí durante los primeros diez días de la Crisis de los Misiles de Cuba . Durante 1963, el Quillback operó desde Cayo Hueso y prestó servicios al Grupo de Entrenamiento de la Flota en Guantánamo.
El Quillback fue desplegado en el Mediterráneo durante seis meses en julio de 1964. En 1965 se le asignaron proyectos de investigación y desarrollo de torpedos experimentales hasta que fue desplegado en la bahía de Guantánamo en junio. Continuó operando desde Key West hasta que fue desplegado nuevamente en el Mediterráneo entre agosto y noviembre de 1967. Pasó la mayor parte de 1968 y 1969 en el Caribe.
Eliminado del Registro Naval de Buques el 23 de marzo de 1973, el Quillback fue vendido el 21 de marzo de 1974.
Quillback obtuvo una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
32°13'N 133°12'E / 32.217°N 133.200°E / 32.217; 133.200