Las placas de matrícula maltesas son las placas de matrícula que se utilizan en Malta para identificar de forma única los vehículos de motor. Desde 1995, en Malta se utiliza el sistema de tres letras y tres números (ZZZ 999) para la matriculación de vehículos. Los caracteres siempre están impresos en negro sobre un fondo blanco, y a la izquierda se puede encontrar un cuadro azul con la Bandera de la Unión Europea y la letra M (de Malta) debajo en blanco. El tipo de letra utilizado en las placas de matrícula maltesas es FE-Schrift, que también es el tipo de letra utilizado en las placas de matrícula de vehículos alemanes .
Remolques: todos comienzan con TR (p. ej., TR 1234)
Los autobuses públicos están registrados con BUS como letra (por ejemplo, BUS 001). Antes de su sustitución por los actuales autobuses de transporte público de Malta, los autobuses de Malta estaban registrados con DBY, EBY o FBY (p. ej., DBY 001, EBY 001 o FBY 001).
Automóviles libres de impuestos: todos comienzan con TF (por ejemplo, TF X 001)
Oficinas de correos móviles de Malta: comience con una POSTA (por ejemplo, POSTA 1)
Automóviles de propiedad gubernamental: todos comienzan con GV (p. ej., GV X 001)
Los vehículos de las Fuerzas Armadas de Malta se registran utilizando GVA como letra (por ejemplo, GVA 001)
Los vehículos pertenecientes al Departamento de Salud utilizan letras GVH en sus placas (p. ej., GVH 001)
Los vehículos diplomáticos/ de embajada usan CD como sus primeras 2 letras (por ejemplo, CD X 001)
Los vehículos con chófer utilizados por los Ministros de Gobierno utilizan el formato GM 99 (las letras GM seguidas de dos números; por ejemplo, GM 01 ).
El Presidente , el Primer Ministro y el Arzobispo están exentos de las matrículas y en su lugar colocan sus respectivos emblemas.
Vehículos de propiedad privada.
A todos los vehículos de propiedad privada se les asignan marcas elegidas al azar, excepto que la primera letra muestra en qué mes debe renovarse el disco fiscal anual del vehículo.
La siguiente es una tabla de letras por mes:
Estas placas también se podrán personalizar de dos formas: o bien en formato XXX999 (200€), o cualquier combinación de uno a diez caracteres y/o números que costaría 1.500€.
Historia
1800
Una calesa , un tipo de coche de caballos , debía matricularse en la Castellania en el siglo XIX y utilizar placas de matrícula en colores blanco y negro. [1]
Los vehículos de motor se introdujeron en Malta alrededor de la Primera Guerra Mundial en 1914. Se consideraban mercancías y sólo unas pocas personas podían adquirirlas. Los principales propietarios de los primeros coches fueron los británicos y la entonces clase alta maltesa. En 1919, la mayoría de los británicos comenzaron a vender sus coches usados a los malteses a un precio asequible, pero se utilizaban principalmente como taxis y para necesidades laborales, como el transporte de mercancías. [2]
1952 - 1979
De 1952 a 1979, todas las matrículas de Malta utilizaron el formato 99999 (5 números). Hasta 1959, las matrículas con un círculo rojo permitían conducir en La Valeta . A diferencia del sistema posterior a 1979, tienen 7 caracteres. Platos especiales:
Coches de alquiler: Tenían un fondo amarillo .
Taxis/autobuses/autocares: todos comenzaban con un TAXI (por ejemplo, TAXI 001) y tenían un fondo rojo . Si bien ya se utilizan todos los números, luego TAXI seguido de una letra y dos números (por ejemplo, TAXI A01).
Coches, scooters y motos de propiedad privada: solo números y fondo negro .
Coches diplomáticos y exentos de impuestos: todos empezaban con un CD (p. ej. CD 1) y tenían fondo negro .
1979 - 1995
De 1979 a 1995, todas las matrículas de Malta utilizaron el formato Z-9999 (una letra y 4 números, con un guión entre la letra y el primer número). A la derecha estaba la letra M (de Malta) en un círculo. Aunque todos los caracteres estaban impresos en negro, el color de fondo variaba según el uso del vehículo:
Coches de alquiler : todos empezaban con una X (por ejemplo, X -0001) y tenían un fondo amarillo .
Coches de propiedad privada: los personajes fueron elegidos al azar (es decir, todos excepto M, Z, X, P y Q) tenían un fondo blanco .
Coches diplomáticos y exentos de impuestos: todos comenzaban con una Z (por ejemplo, Z -0001) y tenían un fondo blanco .
Scooters y motos de propiedad privada : todos comenzaban con P o Q (por ejemplo, P -0001) y tenían un fondo blanco . A diferencia del sistema actual, estos tenían placas de matrícula adjuntas tanto en la parte delantera como en la trasera.
Referencias
^ Ganado, Albert (2005). "Notas bibliográficas sobre Melitensia - 3". Revista de la Sociedad Histórica de Malta . 14 (2). Melita Historica: 173-174, ver nota al pie 8. Archivado desde el original el 21 de abril de 2014.
^ Bonnici Calì, Rafel (junio de 1978). "Folklor fuq il-Karozzi tan-Nar" (PDF) . L-Imnara (en maltés). 1 (1). Rivista tal-Għaqda Maltija tal-Folklor: 13-17. Archivado desde el original (PDF) el 17 de abril de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
Enlaces externos
Medios relacionados con las matrículas de Malta en Wikimedia Commons
Transporte Malta Archivado el 31 de enero de 2018 en la Wayback Machine.