Una pista de atletismo para todo tipo de clima es una superficie de carrera artificial revestida de caucho para atletismo en pista y campo . Proporciona una superficie uniforme para que los competidores pongan a prueba su capacidad atlética sin verse afectados por condiciones climáticas adversas . Históricamente, se utilizaban diversos tipos de tierra, rocas, arena y ceniza triturada . Todavía existen muchos ejemplos de estas variedades de pistas en todo el mundo.
A partir de 1954, comenzaron a aparecer superficies artificiales que combinaban caucho y asfalto . Se construyó una pista de calentamiento artificial para los Juegos Olímpicos de Verano de 1956 en Melbourne , Australia. [1] Durante la década de 1960 se construyeron muchas de estas pistas; todavía existen ejemplos en la actualidad. [2]
A mediados de la década de 1960 se desarrollaron las pistas de tartán , revestidas con un producto de 3M . El nombre Tartan es una marca registrada, pero a veces se utiliza como marca genérica . [ cita requerida ] Este proceso fue el primero en comercializar una superficie de poliuretano para pistas de atletismo, aunque originalmente se concibió para carreras de caballos. [3] Se instalaron muchas pistas de tartán en todo el mundo, incluidas en muchas de las mejores universidades de los Estados Unidos. [1] Entre esa lista se encontraba una pista de tartán instalada en el Estadio Olímpico Universitario , sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1968 en la Ciudad de México , que fueron los primeros campeonatos mundiales en utilizar una pista de este tipo. El campeón olímpico de lanzamiento de peso Bill Nieder fue fundamental en el desarrollo del producto y su venta para este primer uso en los Juegos Olímpicos. [4] Desde entonces, una superficie para todo clima se ha convertido en estándar.
Se instaló otra pista de Tartan de forma temporal para las Pruebas Olímpicas de los Estados Unidos de 1968 celebradas en altitud en Echo Summit , California , antes de trasladarse a South Tahoe Middle School , donde sobrevivió durante casi 40 años.
Existen otras técnicas que consisten en distribuir pequeños trozos de caucho y luego adherirlos en su lugar con diversas sustancias de poliuretano o látex .
World Athletics , el organismo rector de las competiciones internacionales de atletismo, publica reglamentos muy específicos para la realización de campeonatos mundiales o encuentros de pista de nivel internacional bajo su jurisdicción. [5]
Desde principios de la década de 1980, el fabricante de las superficies seleccionadas para la mayoría de los campeonatos ha sido la empresa italiana Mondo , nuevamente la marca registrada se usa como una marca genérica. La superficie de la pista de Mondo se llama Mondotrack . La superficie se diferencia de las partículas pegadas en las técnicas de adhesión, en que son más como una alfombra de goma, cortada a medida y luego unida firmemente (en dirección lineal a lo largo de las líneas de los carriles). Esta forma de construcción proporciona un rebote (o retorno de energía) y tracción más consistentes. [6] Debido a las especificaciones de ajuste ajustado requeridas para la fabricación, la construcción que rodea estos sitios también debe ser de un estándar más alto, lo que hace que un Mondotrack sea uno de los sistemas más costosos de usar. Se utilizaron ejemplos de Mondotracks para los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 (desde entonces retirados del Estadio Olímpico del Centenario ) en Atlanta , Georgia , Estados Unidos; Juegos Olímpicos de Verano de 2004 en Atenas , Grecia ; Juegos Olímpicos de Verano de 2008 en Pekín , China; Juegos Olímpicos de Verano de 2012 en Londres , Reino Unido y los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 en Río de Janeiro , Brasil . [7] [8]
Otro actor en el mercado es la empresa Conica, con sede en Suiza, que antes era propiedad de BASF y ahora forma parte del Grupo Serafin (Múnich, Alemania), [9] que puede presumir de haber sido el Campeonato Mundial de Atletismo de 2009 en Berlín , Alemania (donde Usain Bolt mejoró sus récords mundiales de 100 metros y 200 metros ), junto con otros lugares donde se establecieron récords como el Estadio Olímpico de Roma , Italia. [10]
La longitud adecuada del primer carril de una pista de carreras de competición es de 400 m (1.312,3 pies).
Algunas pistas no están construidas según esta especificación, y en cambio son un legado de distancias imperiales como 440 yd (402,336 m), equivalente a un cuarto de milla.
Antes de los cambios de reglas en 1979, en Estados Unidos todavía se usaban las distancias en unidades imperiales . Algunas instalaciones construyen pistas para adaptarse al espacio disponible, y uno de los ejemplos más notables es Franklin Field , donde la distancia de 400 metros se logra en el carril 4.
Las pistas olímpicas de principios del siglo XX tenían otras longitudes: cada carril de la pista podía (según las reglas de la IAAF debería) tener hasta 122 cm (4,00 pies) de ancho, [11] aunque la mayoría de las pistas estadounidenses están construidas según las especificaciones de la NFHS para escuelas secundarias que permiten carriles más pequeños. [12] La IAAF también especifica un radio preferido para los giros de 37 metros, pero también permite un rango. Se llevan a cabo importantes competiciones de nivel internacional y se pueden establecer récords mundiales en pistas que no tienen exactamente 37 metros, siempre que se encuentren dentro del rango legal.
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