El aeropuerto de Pigi ( griego : Αεροδρόμιο Πηγής ) era un aeródromo militar situado en Pigi , Creta. Fue un punto central para los alemanes durante la Batalla de Creta .
El antiguo aeropuerto militar de Pigi estaba situado a ocho kilómetros (5,0 mi) al este de Rethymno y a 250 m (820 pies) de la costa. Era una pista construida por los británicos en noviembre de 1940 como parte de la defensa de la isla en caso de un ataque de las potencias del Eje . Los residentes de la zona cercana (Adele, Pigi) también trabajaron en su construcción, a cambio de un pago. Tenía 960 metros (3.150 pies) de largo y 120 metros (390 pies) de ancho. En la batalla de Creta, la captura de este aeródromo era el principal objetivo estratégico de las fuerzas alemanas. Tres batallones, dos australianos ( 2/11 y 2/1 ) y uno griego, se encargaron de su defensa. [1]
Por este motivo, ocuparon posiciones defensivas en las alturas al este del aeropuerto, es decir, en la colina "Kefala" o "Colina A", como la llamaban los australianos, y en las alturas al sur de la pista, en la "Colina B". El 30 de mayo, las tropas australianas se rindieron y los alemanes capturaron el aeródromo. [2]
Sin embargo, no era un aeropuerto importante y no había instalaciones de defensa antiaérea ni ninguna otra infraestructura. Según informes secretos británicos, el aeropuerto de Rethymno todavía estaba en construcción en febrero de 1941, mientras que la pista solo era adecuada para aviones de combate. En esencia, era una pista simple. El aeropuerto se extendía desde la llanura de Pigian hasta Sfakaki.
Su lado norte lindaba con el lado sur de la antigua carretera nacional Rethymno-Heraklion , donde ha permanecido inalterado hasta hoy. En el extremo oeste del aeródromo había una pequeña estación de radio de la Real Fuerza Aérea . [3]
En octubre de 1944, los alemanes, al marcharse, causaron estragos en el aeropuerto y volaron sus instalaciones defensivas. Después de 1945, una parte del aeropuerto comenzó a ser cultivada y, en los años 60, una parte de la pista fue utilizada por pequeños aviones para fumigaciones aéreas. Hoy en día, no se ve nada más que algunas partes cultivadas.