Lapstone es un municipio en la escarpa oriental de las Montañas Azules en Nueva Gales del Sur , Australia . Elevación 160 m (525 pies). Lapstone se encuentra a 62 kilómetros al oeste del CBD de Sydney en el área de gobierno local de la ciudad de Blue Mountains y es parte del electorado federal de Macquarie . [2] Lapstone se compone principalmente de viviendas independientes y tiene algunas instalaciones públicas. En el censo de 2016 , Lapstone tenía una población de 961 personas. [3] Lapstone fue comprado y desarrollado originalmente por el Sr. Arthur J Hand, concejal del Ayuntamiento de Blue Mountains.
Lapstone es la primera ciudad en la escarpa más oriental de las Montañas Azules. Su nombre proviene de las numerosas piedras desgastadas por el agua de la zona que se asemejan a las que usaban los zapateros para trabajar el cuero al confeccionar los zapatos.
Blaxland Lawson y Wentworth fueron los primeros europeos en explorar el área de Lapstone, subiendo la colina Lapstone y llegando a la laguna Glenbrook el 12 de mayo de 1813, en su exitoso viaje a través de la Gran Cordillera Divisoria.
La primera carretera fue construida por William Cox y una banda de convictos, subiendo por Lapstone Hill a través de Lapstone y cruzando las Montañas Azules, alrededor de 1815. (Se puede ver una placa en el sitio de la antigua Cox Road en Governor Drive en el cruce de la M4 ). La carretera de Cox fue reemplazada por "The Western Road" a través del puente Lennox Stone y por Lapstone Hill en 1833 y, siguiendo el ferrocarril en 1867, "The Great Western Highway". La autopista es ahora la carretera principal que sube por Lapstone Hill y cruza las Montañas Azules.
La línea Lapstone Zig Zag (o "pequeño" zig zag) se abrió cerca de Glenbrook en 1867. El ascenso de Lapstone Hill en una pendiente de 1 en 30-33, se construyó en el costado de la cordillera con movimientos de tierra comparativamente ligeros, incluye la sustancial Viaducto de Mochila de piedra arenisca de siete vanos . Posteriormente, el viaducto se amplió para dar paso a la antigua Great Western Highway, cuando se construyó el desvío alrededor del Lapstone Zig Zag. El zig zag ahora es parte de un sendero para caminar en la antigua alineación del ferrocarril y la carretera, incluido un monumento a John Whitton , el ingeniero a cargo de la construcción de la línea Blue Mountains y muchos otros primeros ferrocarriles. [4] Una característica de esta línea fue la plataforma Lucasville construida por John Lucas para acceder a su propiedad en Lapstone. Aún se pueden ver restos del mismo.
El 18 de diciembre de 1892 se abrió una nueva ruta para evitar el Lapstone Zig Zag. [5] Después de cruzar el viaducto, la nueva línea se curvaba hacia el oeste y atravesaba un nuevo túnel, el túnel Lapstone. El túnel emergió más al oeste, cerca de la Great Western Highway, con una longitud total de 660 metros. El túnel todavía se puede ver desde los senderos de arbustos vecinos. [6] El nuevo túnel fue aclamado como una mejora importante, pero los problemas con la ventilación y el agua del arroyo cercano provocaron que los trenes se atascaran. El túnel Lapstone fue finalmente cerrado y reemplazado el 24 de septiembre de 1913. [7]
El túnel abandonado de Lapstone fue utilizado por la cercana base de la RAAF durante la Segunda Guerra Mundial como almacén de armas como bombas y gas mostaza. La RAAF colocó un piso de concreto para un mejor almacenamiento y acceso. También se ha utilizado para cultivar setas. [5]
En 1913, se construyó la ruta actual para evitar el túnel Lapstone, a lo largo de la escarpa de Glenbrook Gorge y a través de un nuevo túnel en el lugar conocido como The Bluff. Una de las características de este proyecto fue la construcción de una línea ferroviaria temporal que cruzaba Darks Common al sur de Explorers Road. Se ha eliminado la vía del ferrocarril, pero aún se pueden ver el corte, así como los restos de la base de la casa sinuosa cerca de la escarpa. [8] Esto se conocía como Spur-line y estuvo en funcionamiento desde 1911 hasta 1913, la línea y el corte ahora forman parte de un paseo por la naturaleza a través de Darks Common. El túnel Glenbrook, de 282 metros de longitud, entró en funcionamiento el 11 de mayo de 1913 y todavía se utiliza en la actualidad. [9]
El terreno ocupado por la actual base de la RAAF fue originalmente propiedad de John Lucas (1818 - 1902) en la década de 1870. Construyó un retiro rural en el terreno llamado Lucasville, cerca de su estación de tren privada de Lucasville, pero vendió la propiedad a Charles Smith. Smith construyó su propia casa, llamada Logie, más arriba de la colina, encima del ferrocarril y de la pequeña cabaña de Lucas. Charles Smith murió en 1897. La casa y la propiedad de Logie fueron heredadas por su hijo Colin. En 1921, Herwold Kirkpatrick y su cuñado compraron Logie y su propiedad. Kirkpatrick era un arquitecto muy conocido y desde finales de la década de 1920 se propuso transformar Logie Cottage y sus terrenos en un hotel de lujo.
El Lapstone Hill Hotel se inauguró oficialmente en 1930 y era un importante hotel de lujo Art Déco. Los terrenos de unas 6 hectáreas (15 acres) fueron "planificados con buen gusto con césped, flores, huertos de frutas y verduras, con agua bombeada desde el río Nepean, muy abajo". El hotel tenía magníficas vistas del río Nepean y ofrecía vistas de la metrópolis de Sydney. El hotel estuvo muy de moda durante los años 30. El hotel se destacó por anunciar los beneficios del entorno montañoso para la salud y atrajo a muchas personas de Sydney que querían escapar de la vida de la ciudad.
En 1949, el hotel Lapstone Hill y sus terrenos se ofrecieron al Departamento de Defensa de la Commonwealth como nueva sede para el Comando del Área Este de la RAAF, la Base RAAF Glenbrook . En realidad, ningún personal vivió en las 57 habitaciones del antiguo hotel durante los primeros veinte años de uso de la RAAF, pero en 1982 se abrió un nuevo bloque administrativo y el antiguo hotel se convirtió íntegramente en el comedor de oficiales: unos 35 oficiales se alojaron entonces en el piso superior. piso. Las suites de la planta baja se utilizan para visitas VIP y fueron creadas en 1994 por el arquitecto Robert Staas y la diseñadora de interiores Elizabeth Mackie, conservando el tema Art Deco [10]
El New Lapstone Hotel fue construido en la década de 1950 más arriba en la Great Western Highway en Blaxland , después de que la RAAF comprara el Lapstone Hill Hotel y sus terrenos. El hotel se llamó "The New Lapstone Hotel" hasta los años 1980.
Hoy en día, el hotel se conoce como The Lapstone Hotel. Fue renovado en 2007 después de ser comprado por Lewis Group of Hotels. [11]
El suburbio de Lapstone se desarrolló en la década de 1960; el Sr. Arthur J. Hand, concejal del Consejo de las Montañas Azules, compró el terreno para desarrollar el suburbio. La estación de tren se inauguró en 1964 para dar servicio a la nueva urbanización.
Darks Common se convirtió en una reserva pública en la década de 1970 para evitar un mayor desarrollo de viviendas. La voz principal en la conservación del área fue la local Micheal Dark, hijo de la autora Eleanor Dark y su esposo, el Dr. Erick Dark. La reserva ahora protegida por el ayuntamiento lleva el nombre de la familia. [12]
Hay muchos senderos para caminar a lo largo del área común, el sendero para caminar Spur-Line conduce a Glenbrook Creek y ofrece vistas de Glenbrook Gorge en el mirador de Bluff. Lapstone Oval se encuentra dentro de Darks Common.
En el censo de 2016, había 961 personas en Lapstone. El 81,0% de las personas nacieron en Australia y el 87,7% de las personas sólo hablaban inglés en casa. Las respuestas más comunes para la religión fueron No Religión 30,0%, Católica 24,9% y Anglicana 18,9%. [1]
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La estación de tren de Lapstone está en la línea Blue Mountains de la red interurbana TrainLink de Nueva Gales del Sur . Se puede acceder a Lapstone por carretera desde Great Western Highway / Autopista M4 saliendo en Governors Drive y Explorers Road desde Glenbrook. La estación fue construida por el albañil subcontratado de R&K McGraw Builders, Frank Davis de Lapstone.
La estación de tren de Lapstone se inauguró oficialmente el 24 de febrero de 1964. [13]
La zona también cuenta con autobuses.
Las canchas de netball de Lapstone [15] son el hogar del club de netball de Lapstone Glenbrook . Hay 9 canchas de asfalto y 2 canchas de césped en el complejo, incluyendo una casa club y área de BBQ. Todos los clubes de la Asociación de Netball de las Montañas Azules juegan partidos en el complejo los sábados. El netball es el deporte de mayor participación en las Montañas Azules.
Fundado en 1975, Lapstone Glenbrook Netball Club [16] se formó a partir de una fusión entre lo que era St Peter's Netball Club y los equipos escolares de la escuela pública Lapstone [17] y la escuela pública Glenbrook. [18] St Peter's Netball Club fue un club fundador de la Asociación de Netball de las Montañas Azules [19] y estaba dirigido desde la organización de la iglesia que anteriormente tenía su sede en el edificio de la Iglesia Anglicana de San Pedro, que ahora se utiliza como cafetería en Glenbrook).
Lapstone Oval es el hogar del Blue Mountains District Rugby Football Club y su club juvenil Blue Tongues Rugby, que cuenta con un campo de Rugby Union y un campo de cricket artificial. [20]
Glenbrook/Blaxland Cricket Club juega partidos en el óvalo durante los meses de verano.
Hay 2 canchas de tenis en Lapstone Oval y equipo de juegos para niños.
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