Un penetrador formado explosivamente ( EFP ), también conocido como proyectil formado explosivamente , ojiva autoforjada o fragmento autoforjado , es un tipo especial de carga con forma diseñada para penetrar el blindaje de manera efectiva, desde un rango de separación mucho mayor que el estándar. cargas con forma, que están más limitadas por la distancia de separación. Como sugiere el nombre, el efecto de la carga explosiva es deformar una placa de metal en forma de bala o varilla y acelerarla hacia un objetivo. Fueron desarrollados por primera vez como perforadores de pozos petroleros por compañías petroleras estadounidenses en la década de 1930 y fueron utilizados como armas en la Segunda Guerra Mundial. [1] [2]
Una carga de forma convencional generalmente tiene un revestimiento metálico cónico que es forzado por una explosión a convertirse en un chorro a hipervelocidad de metal superplástico capaz de penetrar blindajes gruesos y derribar vehículos. Una desventaja de esta disposición es que el chorro de metal pierde eficacia a medida que avanza, ya que se fragmenta en partículas desconectadas que se desalinean.
Un EFP funciona según el mismo principio, pero su revestimiento está diseñado para formar un proyectil distinto que mantendrá su forma, permitiéndole penetrar el blindaje a mayor distancia. [3] El revestimiento en forma de plato de un EFP puede generar varias formas distintas de proyectil, dependiendo de la forma de la placa y de cómo se detona el explosivo. [4]
La penetración de un EFP se ve más afectada por la densidad del metal de su revestimiento en comparación con una carga con forma convencional. Con 16,654 g/cm 3 , el tantalio es preferible en sistemas de administración que tienen limitaciones de tamaño, como el SADARM , que se administra mediante un obús . Para otros sistemas de armas sin limitaciones prácticas en cuanto al diámetro de la ojiva, se puede utilizar en su lugar un revestimiento de cobre menos costoso (8,960 g/cm 3 ) del doble de diámetro. Un EFP con un revestimiento de tantalio normalmente puede penetrar una armadura de acero de un espesor igual a su diámetro, o la mitad de esa cantidad con un revestimiento de cobre. [5] Por el contrario, una carga con forma convencional puede penetrar una armadura de hasta seis veces su diámetro en espesor, dependiendo de su diseño y material del revestimiento.
Algunas ojivas EFP sofisticadas tienen múltiples detonadores que pueden dispararse en diferentes disposiciones causando diferentes tipos de formas de onda en el explosivo, lo que resulta en un penetrador de varilla larga, un proyectil aerodinámico o múltiples fragmentos de alta velocidad. Un enfoque menos sofisticado para cambiar la formación de un EFP es el uso de una malla de alambre delante del revestimiento, lo que hace que el revestimiento se fragmente en múltiples penetradores. [6]
Además de los EFP de un solo penetrador (también llamados EFP simples o SEFP), existen ojivas EFP cuyos revestimientos están diseñados para producir más de un penetrador; estos se conocen como EFP múltiples o MEFP. El revestimiento de un MEFP generalmente comprende una serie de hoyuelos que se cruzan entre sí en ángulos agudos. Tras la detonación, el revestimiento se fragmenta a lo largo de estas intersecciones para formar hasta docenas de pequeños proyectiles, generalmente esferoidales, produciendo un efecto similar al de una escopeta. El patrón de impactos sobre un objetivo se puede controlar con precisión según el diseño del revestimiento y la forma en que se detona la carga explosiva. Al parecer, un miembro del grupo JASON propuso un MEFP de propulsión nuclear en 1966 para la defensa terminal contra misiles balísticos . [7] [8] Un dispositivo relacionado fue la unidad de propulsión por impulsos nucleares propuesta para el Proyecto Orión .
Se están llevando a cabo extensas investigaciones en la zona entre las cargas de chorro y los EFP, que combinan las ventajas de ambos tipos, lo que da como resultado EFP de varilla estirada muy larga para distancias cortas a medias (debido a la falta de aerostabilidad) con una capacidad de penetración mejorada.
Los EFP se han adoptado como ojivas en varios sistemas de armas, incluidas las bombas aéreas CBU-97 y BLU-108 (con la submunición Skeet ), el kit de demolición de las Fuerzas de Operaciones Especiales M303 , la munición de ataque ligera seleccionable (SLAM) M2/M4. , la submunición SADARM , la munición de artillería de ataque superior SMArt 155 , el Sistema de Ataque Autónomo de Bajo Costo , el misil antitanque TOW-2B y el misil antibuque NASM-SR .
Un EFP de 20 cm de diámetro arrojó una bala de cobre de 3 kg a Mach 6, o 2.000 metros por segundo. (Una bala calibre .50 , uno de los proyectiles más devastadores en el campo de batalla, pesa menos de dos onzas [57 g] y tiene una velocidad inicial de 900 metros por segundo.)
— Rick Atkinson, El Washington Post [9]
Los EFP se han utilizado en artefactos explosivos improvisados contra vehículos blindados , por ejemplo [10] en el asesinato en 1989 del banquero alemán Alfred Herrhausen (atribuido a la Facción del Ejército Rojo ) [11] y por Hezbolá en los años 1990. [12] Vieron un uso generalizado de artefactos explosivos improvisados por parte de los insurgentes en Irak contra vehículos de la coalición. [13]
Las cargas son generalmente cilíndricas, fabricadas con tubos metálicos comúnmente disponibles, con el extremo delantero cerrado por un revestimiento cóncavo en forma de disco de cobre o acero para crear una carga con forma. Se carga explosivo detrás del revestimiento metálico para llenar la tubería. Tras la detonación, el explosivo proyecta el revestimiento para formar un proyectil.
Los efectos de las explosiones tradicionales, como las fuerzas explosivas y los fragmentos de metal, rara vez inutilizan los vehículos blindados, pero el penetrador de cobre sólido formado explosivamente es bastante letal, incluso para la nueva generación de vehículos resistentes a las minas (que están hechos para resistir una mina antitanque ). y muchos tanques. [14]
A menudo se montan en barreras protectoras al nivel de las ventanas, y se colocan a lo largo de las carreteras en puntos de estrangulamiento donde los vehículos deben reducir la velocidad, como intersecciones y cruces. Esto le da tiempo al operador para juzgar el momento de disparar, cuando el vehículo se mueve más lentamente. [15]
La detonación se controla mediante cable , control de radio , TV o controles remotos de infrarrojos , o mediante armado remoto con un sensor de infrarrojos pasivo , o mediante un par de teléfonos celulares comunes. Los EFP se pueden desplegar individualmente, en pares o en formaciones, según la situación táctica .
Se pueden formar penetradores no circulares formados explosivamente basándose en modificaciones en la construcción del revestimiento. Por ejemplo, las patentes estadounidenses 6606951 [16] y 4649828 [17] no tienen un diseño circular. US6606951B1 está diseñado para lanzar múltiples penetradores asimétricos forjados explosivamente horizontalmente en 360 grados. US4649828A está diseñado para formar varios EFP en forma de pinza para ropa, lo que aumenta la probabilidad de acierto.
Además, se puede crear un EFP simplificado (SIM-EFP) utilizando un revestimiento rectangular, similar a una carga de forma lineal o una carga de plato modificada. [18] Este diseño se puede modificar aún más para que sea similar al documento US4649828A con múltiples barras de acero cortadas y dobladas revestidas una al lado de la otra en lugar de un revestimiento único.
En Irlanda del Norte se han descubierto dispositivos similares desarrollados por grupos republicanos disidentes para su uso contra la policía. [19] [20] En Irlanda del Norte, el arma se utilizó por primera vez en marzo de 2014 cuando un Land Rover PSNI fue atacado mientras viajaba por Falls Road en el oeste de Belfast. [21] Un coche de policía fue destruido por un EFP detonado por un cable de comando en Strabane, Co Tyrone, el 18 de noviembre de 2022. [22]
La nave espacial Hayabusa2 llevaba un pequeño impactador de mano. Fue arrojado desde Hayabusa2 a un asteroide y detonado. De la explosión se formó un penetrador de cobre que impactó contra el asteroide con una velocidad de 2 km/s. El cráter creado por el impacto fue objeto de futuras observaciones por parte de los instrumentos a bordo. La carga moldeada constaba de 4,5 kg de HMX plastificado y un revestimiento de cobre de 2,5 kg. [23]
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