Una estructura de separación de peatones es cualquier estructura que aleja a los peatones de una carretera , calle o vía férrea . Esto crea un cruce de carreteras donde los vehículos y los peatones no interactúan.
Esto puede considerarse un tipo de estructura de separación a desnivel en la carretera.
Estas estructuras pueden ubicarse encima o debajo de la carretera. En los EE. UU ., el acceso según los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades significa que las escaleras no pueden ser el único acceso a estas estructuras. Se debe proporcionar un ascensor o construir una rampa que cumpla con los requisitos de grado según las regulaciones de la ADA.
En el sentido más amplio, se puede considerar que los códigos de construcción que limitan el número de accesos que cruzan las aceras convierten a las aceras en una estructura de separación.
En muchas áreas, los cruces de vida silvestre se proporcionan en áreas silvestres para permitir que la vida silvestre cruce las carreteras sin riesgo de accidentes. Si bien no están diseñados específicamente para personas, podrían ser utilizados por personas en esas áreas.
Muchas de las primeras formas de estas estructuras se proporcionaron para cruzar carreteras de acceso limitado en áreas que estaban urbanizadas y carecían de intersecciones. Al permitir que peatones y bicicletas cruzaran la carretera, estos puentes fueron vistos como alternativas de bajo costo a las intersecciones.
En 1999, Las Vegas , Nevada , inició un importante esfuerzo para instalar puentes peatonales en las principales intersecciones a lo largo del Strip de Las Vegas , para reducir la congestión del tráfico y mejorar la seguridad de los peatones. [1]