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Tira de púas

Un soldado del ejército de Estados Unidos despliega un aguijón en un puesto de control de vehículos en Irak

Una tira de púas (también conocida como cinturón de púas , púas de carretera , púas de tráfico , trituradoras de neumáticos , aguijones , barras de parada , por la marca registrada Stinger o formalmente conocida como Dispositivo de desinflado de neumáticos o TDD ) es un dispositivo o arma incidental utilizada para impedir o detener el movimiento de vehículos con ruedas perforando sus neumáticos .

Generalmente, la tira se compone de un conjunto de tiras de 35 a 75 milímetros de largo ( 1+12 a 3 pulgadas) de púas, dientes o puntas de metal que apuntan hacia arriba. Las púas están diseñadas para perforar y desinflar los neumáticos cuando un vehículo pasa por encima de ellos; pueden ser portátiles, como un arma policial, o estar firmemente fijadas al suelo, como las que se encuentran en las entradas de los puestos de control de seguridad de ciertas instalaciones. (Estos modelos en particular, sin embargo, se retraen y no causan daños cuando un vehículo pasa por encima de ellos desde la dirección adecuada). También pueden ser desmontables, con púas nuevas colocadas en la tira después de su uso. Las púas pueden ser huecas o sólidas; las huecas están diseñadas para desprenderse e incrustarse en los neumáticos, lo que permite que el aire escape a un ritmo constante para reducir el riesgo de que el conductor pierda el control y se estrelle. [1] Son históricamente un desarrollo del abrojo , con versiones anticaballería y antipersonal que Darío III utilizó ya en el año 331 a. C. contra Alejandro Magno en la batalla de Gaugamela en Persia . [ cita requerida ]

En Estados Unidos, cinco agentes murieron en 2011 mientras utilizaban tiras de clavos, tras ser golpeados por vehículos que se daban a la fuga. La policía de Dallas , Texas, se encuentra entre los agentes a los que se les ha prohibido utilizarlas, en respuesta a los peligros. [2]

Se han inventado tiras de púas desplegables de forma remota para reducir el peligro que corren los agentes de policía al desplegarlas. [3]

En 2003, en Nueva Gales del Sur (Australia) , se prohibió la posesión privada de tiras con clavos, después de que una tira fabricada a bajo coste a partir de un tubo de acero con clavos fuera utilizada contra un vehículo policial. John Watkins , miembro de la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur, declaró que se añadirían a la lista de armas prohibidas de Nueva Gales del Sur. [4]

Tras el aumento de los ataques terroristas con vehículos , en los que un vehículo se conduce a gran velocidad contra peatones, se desarrolló una red con púas de acero que dos personas pueden desplegar en menos de un minuto y que, según se informa, puede detener un vehículo de hasta 17 toneladas, para su uso preventivo en eventos públicos en el Reino Unido, con el nombre de "Talon". Tiene púas de acero que perforan los neumáticos y se enredan alrededor de las ruedas delanteras, deteniendo el vehículo. Está diseñada para reducir el riesgo para las multitudes al hacer que el vehículo patine en línea recta sin desviarse de manera impredecible. Se desplegó por primera vez para proteger un desfile el 11 de septiembre de 2017. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ Beard, Jonathan (24 de agosto de 1991). «Tecnología: los picos acaban con las persecuciones con un silbido, no con un estallido». New Scientist . N.º 1783. Consultado el 27 de septiembre de 2009 .
  2. ^ "La policía de Dallas prohíbe el uso de tiras con clavos que pueden detener a los vehículos que huyen". Dallas Morning News . 8 de junio de 2012.
  3. ^ "Sistema de control remoto con pinchos DynaSpike". dynasystems2 .
  4. ^ "Prohibición de clavos caseros para carreteras tras una persecución automovilística". The Sydney Morning Herald . 10 de diciembre de 2003.
  5. ^ "Red de acero con púas para hacer frente a los atentados terroristas con vehículos en Londres". BBC News . 11 de septiembre de 2017 . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .