El patio de clasificación de Kijfhoek es un patio ferroviario de carga tipo joroba entre Rotterdam y Dordrecht , en los Países Bajos occidentales . La estación ferroviaria lleva el nombre del cercano pueblo de Kijfhoek en el municipio de Zwijndrecht . Con una superficie de 50 hectáreas, Kijfhoek es el mayor de los pocos patios ferroviarios que quedan en el país. El patio ferroviario tiene una función clave a la hora de conectar la red ferroviaria del puerto de Rotterdam con el resto de los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
El corazón del patio es la zona de clasificación con 42 pistas. A cada lado de las pistas de clasificación hay 5 pistas de salida. En el lado oeste de la joroba hay 14 pistas de llegada. La línea de pasajeros Rotterdam-Dordrecht y la Betuweroute , un ferrocarril de mercancías de doble vía desde Europoort hasta Alemania , discurren al norte del astillero. [1]
Tras la construcción de la Betuweroute en 2007, Kijfhoek adquirió importancia en el transporte de mercancías por ferrocarril desde Europoort hasta Alemania. Las vías de llegada y salida están conectadas con la Betuweroute mediante pasos elevados sobre las líneas de pasajeros. Todos los movimientos de trenes en Kijfhoek y Betuweroute están coordinados por el centro de control de ProRail en el patio ferroviario.
51°49′53″N 004°35′56″E / 51.83139°N 4.59889°E / 51.83139; 4.59889